DRZ - Forum

260 überlebt kein Spatz bei Helmkontakt.
Meischen hat ja 120 auf brillenrahmen/helmkante schon nicht überlebt......dafür hatte ich die brille noch 2 tage auf....

Und nun wieder zurück zum Thema.

Heizböcke machen Spaß sind aber unvernünftig

geiles ding all xD

Hi,
bitte, bitte fahre erst mal auf die Strecke!!!!! Da wirst Du schnell feststellen, dass Du eben nicht schneller in der Kurve bist und alle Anderen schneller sind! Ich dachte auch immer nach 200.000 km auf der Strasse und im Gelände, dass ich fahren kann. Und dann bin ich Strecke gefahren - SuMo und Strassenrennen und - nix wars! Null Plan und langsam, dass es schon peinlich war!
Bitte bringe Dich nicht um! Dein Grossvater aus Tokyo.........
Mit der Zette kann man richtig schnell sein - genauso wie mit einer 600er und ich habe schon mehr wie eine 1000er überholt!

Genug der Predigt......mche wie Du meinst - aber überlebe

Jack - san

immer das geschwätz mit dem überleben..
auch auf ner 400er kann man sich totfahren..

und klar kann man mit der drz genauso schnell sein in kurven wie auf ner 1000er.das ist ja nix neues das da die leistung nicht zählt..

aber nicht jeder will fahren wie ein rossi oder stoner oder hiemer,immer auf der letzten rille..vor allem nicht auf der strasse.

manche wollen halt einfach die leistung haben (ich übrigens auch) denn die drz hat halt einfach viel zu wenig davon und viel zu wenig reserven um mal eben bei 100 noch ein auto überholen zu können.
die drz ist was feines für die kartbahn oder um auf dem parkplatz wheelis zu üben..aber ihr fehlt es völlig an souveränität bei der leistung und das ist es was stärkere maschinen doer supersportler ausmacht und nicht die frage ob man damit auf der rennstrecke schneller ist..

das würde ja sonst bedeuten das alle maschinen die stärker sind wie ne drz (lol) keine daseinsberechtigung haben...warum fährt dann nicht die ganze welt drz?

Mist, da glaubt einer das Geschwafel über Vernunft nicht.

Unvernünftig heist ja nicht immer Spaß.

vernunft hat jeder selber in der gashand

ich hab n bekannten der fährt gedrosselt mit 34ps stufenführerschein...fährt aber immer auf der letzten rille,hat sich auch schon mehrfach gelegt und ist bei jeder ausfahrt kurz davor seinen lappen wegzu kriegen durch diverse aktionen..

oft wird weniger leistung durch wahnsinn ersetzt..der spruch trifft echt zu..

ich war auf meiner speed triple auch souveräner unterwegs

jeder soll doch fahren was ihm spaß macht,was ihm liegt, wobei er sich gut fühlt oder eben was er sich leisten kann..

...........wobei er sich gut fühlt oder eben was er sich leisten kann..........

Dann ist es wie bei den Rentnern und ihren Auto´s

also wer richtig fahren kann ist mit einer 600 er schneller als der größte teil der jungs die mit 1000 ccm oder
mehr auf der straße unterwegs sind - die meisten können doch alle nur geradeaus fahren.
ich hab mir als ich den schein neu hatte mit 25 jahren, direkt eine triumph daytona 955 i gekauft...das mopped ist mit mir gefahren - nicht ich mit dem mopped. ein kumpel von mir ist bis vor 2 monaten cbr 1000 rr gefahren mit komplettem motortuning ( das teil hatte auf´m prüfstand 210 ps !! ) - jetzt fährt er eine ktm 950 sm und fährt seinen kollegen mit r1, gsx-r etc. in jeder kurve kreisel auf´m helm und das teil geht auch seine 240 km/h bis der begrenzer kommt. ich bin mir ziemlich sicher das hier nur ganz wenige leute sind die überhaupt in der lage wären das potenzial einer aktuellen 600 er auszunutzen - wer meint er braucht ´ne 1000 er weil eine 600 er zu "langsam" ist...der klebt sich auch felgenrandaufkleber drauf

...das ist meine meinung zu dem thema

gruß
newone

Das mit den Felgenrandbappern ist ja ein fetter Spruch

Und du wirst auch immerwieder leute sehen die mit 500er Zweizylindern überfordert sind, nur stehen die i.d.R nicht am Bikertreff und machen einen auf dicke hose.
Weil ich mich von den Literschüssel Protzern nicht so angezogen fühlte stand ja bei mir was anderes drauf.

jo ganz klar das ein guter 600er fahrer nem nicht so guten 1000er davon fährt...

aber ihr müsst schon immer vom gleichen können ausgehen
und so wird das handling nicht so viel entscheidung bringen
wie die leistung...

eiso test fahrer dies drauf haben werden mit der 1000 schneller sein als mit ner 600er...
denke das is logisch. wer das dann kann bleibt ne andere frage..

ach und ich hab keinerlei erfahrung mit rennmaschinen...

Rennaschienen gibts ja auch in Sumo form.

Ne 1000er führt bei manchen eben zu Beschleunigungs Blackouts, meist sind das auch dann die welche bei den großen Kawas über die Bremse nörgeln.