DRZ - Forum

Morgen Gemeinde,

mal ne Frage (hoffe ich werde nicht gleich aus dem Forum geschmissen ):

Hat jemand von Euch Erfahrungen mit der Honda FMX 650? Sprich hatte jemand von Euch schon mal eine und kann Pro’s und Kontra’s posten?

Geht mir nur um Erfahrungen mit anderen Maschinen…

Tolles Wochenende Euch,

Step

Hatte mir das Teil auch angeschaut, bevor ich meine DR-Z gekauft hatte.
Mein Eindruck: bißchen unhandlicher (wiegt halt auch ca. 25kg mehr) und voluminöser, mehr Druck von unten aber weniger drehfreudig., irgendwie zugeschnürt. Die Ausstattung fand ich nicht so toll, z.B. das sehr spatanische Cockpit, naja immerhin Renthal-Lenker. Die Auspuffanlage sieht furchtbar aus.
Sonst weiß ich nicht mehr viel, außer dass ich mich für eine umgebaute DR-Z entschieden habe

Gruß
Caparso

...irgendwo im netz schwirrt ein zeitungsartikel von nem direkten vergleich der drz zur fmx rum. hab ihn leider nur noch als ausdruck hier...

einfach mal suchen...

mfg
Ivo

die serienanlage der drz ist auch keine schönheit

Fährt sich halt etwas träger als die DRZ aber dafür mehr Dampf von unten wenn sie nicht gerade gedrosselt ist.
Aber auf der Kartbahn seht selber:
http://www.myvideo.de/watch/2079806/Harzring_Fight

Ansonsten kann man sich auch hier informieren die sind alle ganz nett:
http://6830.rapidforum.com/

Sind halt die selben Probleme wie bei anderen umgebauten Großenduros, Optik okay, Technik meist etwas älter aber ganz solide und Leistung weniger als die Sportgeräte.

Jo, stimmt. Dafür suggeriert die Anlage der DR-Z aber nicht zwei riesige Schornsteine zu haben mit versteckten Austrittslöchern eines 50er Rollers
Weiterer Nachteil: eine Zubehör-Anlage kostet wesentlich mehr für die FMX.

Gruß
Caparso

Wenn ich mich recht erinnere kann man dafür aber bei der FMX mit einem anderen Auspuff richtig Leistung finden.

Leider hat der Motor in der Fmx zuviel an Leistung eingebüst(wegen Abgase und Lärm).
Da ist es wahrscheinlich besser eine gute Dominator älteren Baujahres zu kaufen und auf Supermoto unzurüsten da gibts den selben Motor und die vollen 48PS ganz Legal.
(Die Domina war immer Testsiger wegen des guten Motors).

oder einfach den ganzen überflüssigen kram der da am motor rum hängt entfernen.

ist an sich ein schickes motorrad, das einzige was ich problematisch finde ist das die fmx 650 nur eine veraltete luftkühlung besitzt, also keine wasserkühlung. ich finde sie viel zu träge und gibt irgendwie den geist des sumo fahrens kaum wieder.

Bin damals Suzi und Honda mit nem Tag abstand hintereinander gefahren:

Honda hat wirklich etwas mehr druck im keller als ne serien sm, im topspeed liegt sie auch höher und sie liegt stabiler auf der Straße. Das wars dann auch schon an Vorteilen.
Die neueren sm´s haben ja auch nen alu lenker.
Die farbe der endtöpfe an der fmx blättert an der kappe hinten gern mal ab.
Sie wirkt wie mit nem strick um den Hals (Krümmer mit esd helfen schon a bissl) aber um sie sportlicher zu machen ist der aufwand höher als er es bei der Suzi war weshalb ich auch ne SM hab und keine zugeschnürte Domi mit Schornsteinblenden.

Achja, das Led rücklicht der Honda ist auch ganz nett.....

Tag Zusammen,

danke für den ganzen Input… Devil schickt mir lieber weise das .pdf…
Noch mal so am Rande, mein Entschluss steht (sobald ich mein Auto losgeworden bin ) mir eine DRZ zu holen, möchte eben nur Informiert sein was es sonst noch für ähnliche Maschinen gibt da ich bis dato nur Straßen-Moppets gefahren bin.

Guten Sonntag Euch allen,

Step

PS: hab den Link gefunden, wenn es jemanden interessiert:

http://www.frankonia-net.ch/mddb/c_nw_d ... mg/530.pdf