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Hat jemand auf der Intermot schon mal einen Blick auf die neue Gasgas Halley werfen können? Bin gerade beim Stöbern im Web aufmerksam und neugierig geworden - ein neuer, "ziviler" 450er Single Viertakter?

Soll's als Enduro und SuMo geben... Warum nur ist nix in meinem aktuellen Motorrad-Katalog?! Laß mich raten - die kommt auch wieder nicht nach Deutschland? Ich glaube, die Amis haben sie schon?!

für den deutschen Markt uninteressant das wirds wohl sein, ansonsten an importeure wenden.

Hier mal die technischen Daten:

Einzylinder 4-Takt, wassergekühlt Engine / Motor
449,3 ccm (97 Bohrung x 60,8 Hub) Displacement / Hubraum
4-Ventile mit zwei obenliegenden Nockenwellen Cylinderhead / Zylinderkopf
6-Gang-Schaltgetriebe mit Fußschaltung Gearbox / Getriebe
Hydraulisch betätigte Mehrscheibenkupplung im Ölbad Clutch / Kupplung
Kokusan Benzineinspritzung (Batterie unabhängig) Carburator / Vergaser
Chrom-Molybdän Rohrrahmen Frame / Rahmen
Aluminium, progressive Umlenkung Swingarm / Schwinge
200 mm Federweg Front fork / Gabel (SM)
230 mm Federweg Front fork / Gabel (R)
einstellbare Zug- und Druckstufe Adjustability / Einstellungen
Hydraulisches Sachs Monofederbein Shock absorber / Federbein
Einstellbare Federvorspannung Adjustability / Einstellungen
220 mm Federweg hinten Suspension travel / Federweg
polierte Aluminium-Speichenfelge Rim type / Felgentype
Front / Vorne: 3.50 x 17 - 120/60 - ZR17 Felge - Reifen (SM)
Rear / Hinten: 4.25 x 17 - 150/60 - ZR17 Felge - Reifen (SM)
Front / Vorne: 1.6 x 21 - 90/90 - 21 Rim Felge - Reifen (R)
Rear / Hinten: 2.15 x 18 - 130/80 - 18 Felge - Reifen (R)
260 mm Scheibe, Zweikolben-Bremszange Front brake / Bremse vorne
220 mm Scheibe, Einkolben-Bremszange Rear brake / Bremse hinten
7,5 L (Benzin 98 Oktan) Fuel / Treibstoff
118 Kg Trockengewicht
L x W x H / L x B x H: 2.150 (2.220) x 840 (810) x 1.160 (1.260) mm Abmessungen (R)
Radstand: 1.450 (1.475) mm - Sitzhöhe: 860 (890) mm

Klingt interessant, nur der Tank (und bei der Enduro die Federwege) könnte(n) größer sein. Der Hammer aber ist der Preis, wenn der stimmt: Das Ganze soll für 5.990,- € zu haben sein!

Anfrage an den Importeur in Österreich läuft schon.

Hier noch'n Bild der Enduro (Halley 450 R):

Hallo,
das ist die sinnlose Enkeltochter eines Konzeptes das nicht mehr vertretbar ist - die GasGas Pampera, die bis 2005 mit Zweitaktmotor konkurrenzlos eine eigene Nische besetzt hielt - die der superleichten Wandertrial. Nach der Umstellung auf Viertaktantrieb und Endurorahmen hatte sie soviel Gewicht zugelegt, das sie nicht mehr in ihre Gebrauchsumgebung paßte - und nicht verkaufte. Sie ist schlicht eine pummelige tiefergelegte Enduro mit minderwertigem Fahrwerk und kastriertem Enduromotor - nun hat man ihr einen neuen Namen, eine neue Farbe und eine Sumoschwester verpaßt, vielleicht kauft's ja jemand...

Ähm, moment - ich gehe davon aus, daß es sich beim verbauten Motor um den modifizierten 450er Einspritzer aus der GasGas 450 FSE handelt. Und die hat rein gar nichts mit der Pampera zu tun...

Nur weiter, ich würde lesen bevor ich Vermutungen als Tatsachen verkaufe
Schau dir die Pamperas der Baujahre 2006 bis 2009 an!
Der Motor ist natürlich der FSE entlehnt!

Was bitte lesen? Und was verkaufe ich als Tatsache? Und wenn du was gekauft hast - wie möchtest du zahlen, bar, EC oder AMEXCO?

Da es kaum Infos zur Halley gibt, kann man nur vermuten, deshalb auch meine oben angedeutete Importeuranfrage.

Jeder nur 10 Schritte und einen Schuß...

So, hab gerade mit einem Gasgas-Händler telefoniert und hier jetzt mal Fakten statt Vermutungen:

Die Halley in beiden Versionen basiert definitiv auf der EC 450 FSR, nicht auf der Pampera. Sie hat den Rahmen und die Schwinge der EC 450, die Gabel (beim Sportler die Marzocchi Shiver) wurde durch eine einfachere ersetzt um einerseits die Kosten zu drücken und andererseits eine adäquatere Sitzhöhe umzusetzen.

Beide Modelle sind in Deutschland erhältlich. Eine Halley allerdings mit dem vollen Leistungspotential des Sportlers zuzulassen wird jedoch utopisch sein; obwohl sie die zivile Variante des Sportlers darstellt, wird auch die Halley sowohl als Enduro R als auch als SuMo mit nur 9kW im Brief ausgeliefert. Der Händler beschäftigt sich schon länger intensiv mit den GasGas-Viertaktern und schätzt, das bestenfalls die Zulassung mit 25kW möglich sein wird, so man denn einen gnädigen TÜVer findet, der Verständnis hat - auf das Glücksspiel will ich mich nicht einlassen. Also wird's bei mir doch die Husky mit voller Eintragung.

Schade. Ich beobachte den großen Viertakter von GasGas schon länger und hatte gehofft, die machen mit ihrem neuen Ableger Nägel mit Köpfen. Aber da zwar Einspritzung vorhanden ist jedoch nach wie vor ein Katalysator fehlt, gibt's wieder nur einen potenten 450er Einzylinder auf 125er Niveau...