DRZ - Forum

hi leutz,

es ist soweit das kettenblatt und die kette sind echt am ende.
da ich nicht irgend ein sch... einbauen will würde ich gern von euch wissen was man so zur zeit fährt??

ich fahr ne DR-Z 400sm k6 und will hinten wieder auf ein 41 kettenblatt wechsel.
wäre super wenn link zum kauf von kette und k.blatt mit angehangen wird.

DANKE

Wichtig ist das dein Kettenblatt aus Alu ist und nicht irgend eine Chinesische Schwermetall-Geschichte^^
Ich glaube dann kannst du nicht viel falsch machen, bei der Kette würde ich nur Markennamen wie DID, oder Regina kaufen.

alu???
ich fahr stahl, das ist minimal schwerer, hält dafür aber ewig...im moment renthal kettenblatt+ritzel und ne did kette.

Ich fahr Alu - ist net nur minimal leichter sondern ordentlich Martin aber ich bin ja auch ein Gewichtsfetischist... Haltbarkeit von den Talon-Kettenrädern ist auch recht gut.

wo liegt eigentlich der unterschied zwischen stahl u. alu kettenblätter?
alu ist leichter das weiß ich auch, der verschleiß dafür höher.
stahl hält länger, ist schwerer aber macht das nicht die kette schneller schrott ?

und vor allem wo bekomme ich so was am günstigsten bei polo und luis fehlanzeige ausser kompl. sätze.

Hallo,

da beim Fahrer noch einige gewichtstechniche Optimierungen möglich sind , spare ich mir die Feilscherei im Grammbereich und fahre auch ein preiswertes Stahl-Kettenblatt.

Die nachfolgende Kette habe ich mir jetzt gekauft, aber noch nicht montiert.

EK Enuma Motorrad Kette 520 X-Ring GOLD 112Gl., Preis 52 € VB, 4 € für ein zusätzliches Kettenschloß.

http://cgi.ebay.de/EK-Enuma-Motorrad-Ke ... 4aa081ec32

http://stores.ebay.de/fettimdreck

Gruß
Frido

Ich hab vorgestern dieses http://cgi.ebay.at/Kettenrad-Suzuki-DR-Z-400-00-08-/360220717472?cmd=ViewItem&pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item53ded3f1a0 bestellt und könnte in etwa 10 Tagen berichten, ob es etwas taugt.

Sg Steindi

supi,
wie immer gibt es hier zügig antworten dafür erst einmal ein dickes DANKE .
mach das bitte so lange kann ich noch warten .

Hallo Steindi,

dein Kettenrad muß noch geliefert und montiert werden, wieviel km bist du dann in den nächsten 10 Tagen damit gefahren um es beurteilen zu können?

Gruß
Frid0

Ein Langzeiterfahrungsbericht ist es in 10 Tagen dann natürlich noch nicht
Aber wenn es vor Fronleichnam kommt und das Wetter halbwegs hinhaut, werd ich schon gute 500km zusammenbringen
Und er optische Eindruck (Materialanmutung, Verarbeitung) ist ja auch schon mal viel wert, denke ich

Sg Steindi

Hallo,

nach ca. 500 km und dem optischen Eindruck traust du dir zu die Qualität einer Kette bzw. eines Kettenrades zu beurteilen?

Ich könnte das nicht!

Auf welche Kriterien muß man da achten?

Gruß
Frido

Hi Männers,

wie hier im Thread schon mehrfach empfohlen:
DID-Kette (VM 520) die kostet zwar ihr Geld;
ist aufgrund der langen Lebensdauer aber trotzdem vom Preis/Leistungsverhältnis erste Wahl.

Die Kette ist übrigens nicht nur "im Moment" zu empfehlen, sondern schon seit langem erste Wahl, wenn's halten soll .....

Dazu nehme ich meist Kettenblatt und Ritzel von JT.

Solange man keinen Wettbewerb fährt, wo's um die Wurst geht (ist die Zette dafür das richtige Mopped ?)
Sch.... auf die Gewichtsersparnis durch Alu !
Da freue ich mich lieber, daß die Zähne vom Stahlblatt kein Karies kriegen und fahre eine Handvoll Gramm mehr spazieren.

Gruß

MM