DRZ - Forum

Mein Tipp: Aprilia DORSODURO 750 SMV (mit od. ohne ABS)
Ich fahre sie seit 03.2009 und bin als eingefleischter Einzylinderfan von diesem V2 begeistert.
Und zwar jedesmal auf´s neue, seit 9000 km. Motor, Sound & Handling sind in dieser Hubraumkategorie einzigartig. Einzigartig geil. Den Gewichtsunterschied zur DRZ spüre ich nur, wenn ich sie aus der Garage auf die Straße schiebe, oder mich mit ihr in´s leiche Gelände "verirre" (vom schweren würd ich ganz abraten). Nicht einmal in engen Kehren ist da viel Unterschied zur fast 80 kg leichteren Zette. Die Versys kann da im Großen und Ganzen der Dorso sicher das Wasser reichen, in Punkto Verbrauch/Reichweite ist sie der 750 SMV um ca. -1,5l/100km und um gut 150 Mehrkilometer pro Tankfüllung sicher voraus, aber motorisch, im Handling und v. a. beim Bremsen kommt sie an die Dorso nicht ganz heran. Der Motor dreht ab 4000 U/min kräftiger hoch, bis knapp 10000U/min, ohnen Unterlass. Ähnlich sieht´s auch im Vergleich zu BMW 800 aus, egal ob F od. GS aus. Die GS hat dafür im Gelände sicher mehr als nur die Nase vorn.
Kinderkrankheiten sollten selbst bei gebrauchten Geschichte sein, Serienstreuung ist allerdings vorhanden. Wartungsintervalle alle 10.000 km Check mit Luftfilterreinigung, alle 20.000 km Service (Öl, -filter, Ventile ....).
Probefahren!

Kann aber sein, dass die neue Tiger800 alle oben genannten Kandidaten noch toppt.

lg clemente

@clemente:

eat this:

http://www.motorradonline.de/de/motorra ... kes/296850




MfG Dirk

hmmm also:_ ich bin die dorso 750 diesen sommer mit abs gefahren

keine frage: macht spaß v.a. gutes abs

ABER: irgendwie haben mich die angeblichen 90 ps nciht vom hocker gerissen.... und die motorsoftwareeinstellungen sind irgendwie auch nur makulatur (regen, tour und sport etc....)

verglichen mit anderen V2s dieser klasse nicht sehr spritzig rüber (im vergleich zur 695er duc) die ich

aussehen ist ned schlecht, enge kurven gehen auch ganz schön > fährt sich schon sumolike

aber wer was außergewöhnliches sucht, das nicht nach 4 wochen langweilt.... ist mit der falsch beraten

Die Dorsoduro hatte ich mir auch schon mal näher angeschaut - allerdings ging mir der kleine Tank und das nach knapp über 100 km nach einer Tanke Ausschau halten schon mit der Husky auf den Zeiger.

Ne RR Buell soll es auch nicht werden - die XB - Modelle haben schon ihren ganz eigenen Charme. Im Moment sieht alles danach aus, dass es ein Alteisenmotor aus USA wird. Man muss ja damit nicht die Weltanschauung mitkaufen...

Gruss - Dirk

Hi Thale,

du musst natürlich für dich entscheiden was du fahren magst.

Wenn du ein absolut geniales Bike für Spaß auf der Straße suchst möchte ich dir an dieser Stelle (noch mal)ans Herz legen eine Hypermotard zur Probe zu fahren. Finde die Buells auch interessant könnte aber nie damit Leben einen Milwaukee Twin zu chauffieren (Ansichtssache).

Gruß cruiserefi

Als Spass-Motorrad kann man ja auch noch die Superduke ins Rennen schmeissen

Der Brenner schlechtin. Wenn da nicht der Preis wäre.

Und die Buell ist ja wohl ein potthässlicher Krapfen. Jedenfalls serienmäßig

Wie wäre es mit einer BMW F 650 CS Scarver?
Der Zahnriemen hat was. Schade das BMW das nicht in weiteren Modellen umgesetzt hat.

Oh jaaa....die Superduke gehört zu den wenigen Kürbismofas, die ich uneingeschränkt geil finde. Sieht cool aus, funktioniert und macht einfach tierisch Spaaaasss....

So - das Thema hat sich erledigt, es wurde der serienmäßig potthässliche Krapfen

Nur an Fahren ist bei dem Wetter nicht zu denken

Na dann herzlichen Glückwunsch

Glückwunsch und viel Spass mit der Neuen

und wieviel kostet sowas?!