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hallo gemeinde!

kurze frage, weil ichs einfach ned versteh:

bei diversen enduroveranstaltungen in meiner gegend sieht man im fahrerfeld einerseits so 300ccm 2takter und andererseits 450 4 takter (sind ja glaub ich dann ungefähr leistungsgleich)

wo liegen im streckenbetrieb denn die vorteile? 4 takt nimmt man nur wenn man zum endurowandern geht????

lg

Hi,
ein 450'er Viertakter zieht Dir traktormäßig auch mal im falschen Gang die Arme lang und Dich damit aus dem Dreckloch. Zweitakter brauchen eher die passende Drehzahl (obwohl die im Vergleich zu früher auch inzwischen ein breiteres nutzbares Drehzahlband haben).
Bei Vergaser- Zweitaktern die Vergaserabstimmung den Streckenverhältnissen anzupassen (Höhe, Luftdruck, Feuchtigkeit, Temperatur...) ist anscheinend eine Wissenschaft für sich. Bei Viertaktern ist das nicht so kritisch.
Dafür sind Zweitakter viel leichter.
Der eine mag's so, der andere so.
Kommt auch drauf an, ob Du nur Enduroveranstaltungen fährst oder das gleich Moped auch anders einsetzen möchtest, z.B. Rallye (dann eher Viertakter) oder Endurowandern (muss zulassungsfähig sein, auch mal eine Verbinungsetappe verkraften, einigermaßen leise sein und nicht nach Zweitakt stinken, also auch Viertakter).
Meine Meinung: Zweitakter macht auf der Endurostrecke echt Spaß, kaufen würde ich mir keinen, zu wenig "Allroundnutzen". Höchstens "nebenher".
Michi

Der 4 Takter ist für den Einsteiger auf der Strecke auch einfacher zu händeln, da fahrtechnische Fehler durch den Traktormotor einfacher korrigiert werden. Zudem ist das anpassen der Bedüsung nur in den seltensten Fällen notwendig.
Der 2-Takter will durch das kleinere Drehzahlband technsich sauberer gefahren werden und belohnt das dann mit fahrradmäßigem Handling.