DRZ - Forum

sooo da meine drz ja bewegungsunfähig ist und heute so schönes wetter war, hab ich heute mal ne daytona 675 gefahren
lustig dabei war, das er mir von anfang an die 675 R (die naked ) aufschwatzen wollte und ich die dann auch noch gefahren bin

fazit: daytona ist ein absoluter traum!
einziges manko: auf dauer etwas umbequem IM VERGLEICH ZUR NAKED! also eierfeile trifft es ganz gut, ist aber glaub ich gewohnheitssache... der antritt ist jedenfalls brachial, sie ist in kurven neutral das ist der wahnsinn
EBENSO die 675 R die sich ehrlich gesagt besser fährt als die drz du hast wahnsinniges gefühl mit dem ding!
jedoch gefällt se mir einfach ned (ich steh auf underseat und schmerzen )
aber vom fahrverhalten OMG!

und was beide im 6ten gang bei 80 kmh noch abbrennen wird keiner beschreibung gerecht!

der schaltblitz wurde bei der daytona bei 10 500 eingestellt > und ganz ehrlich > die ersten 30 km hab ich nicht mehr als 8000 gedreht weils einfach da hammer ist aaaaber dann im 3ten an 2 lastwägen vorbei und ich hatte 180 droben ... da hatte ich vor mir selbst angst

die 675 R ist auf der geraden immer noch krass, jedoch mangels verkleidung (und ich mag den wind an den beinen einfach nicht) nicht sooo geschwindigkeitsfest (aber wer fährt schon andauernd 160)

jedoch in der stadt ist das ding der hammer! angenehm kurz übersetzt und wahnsinns handling, sowie spitzen grip (diabolo supercorsa serie)

vernunft: die 675 R naked
wahnsinn: daytona

STEINIGT IHN!!!

nein quatsch, nur spaß...
und eine davon solls jetzt werden oder wie versteh ich das??? schön sind se auf jedenfall beide!!!

wenn ich mich entscheiden könnt..... fürn alltag wär "die kleine" prädestinert... aber die große.... ach....

und es ist ja auchn heidengeld... erstmal meine zette wieder mit motor versehen!

heuer auf keinen fall mehr!

träumen darf man ja noch

ACK. Die 675 R ist wirklich ein geiles Gerät.
Werd sie mir die Tage auch nochmal für 'nen Tag ausleihen.

Nur das Gesumme des NW-Antriebs geht einem bei der originalen Auspuffanlage doch a bisserl auf die Nerven (imho).

Ansonsten für den Preis aktuell wohl das beste Paket was man kaufen kann.

also schön ist die daytona ja. fahren tut sie auch sehr gut. mich persönlich stört allerdings das etwas zähe in den oberen drehzahlen. aber das mag ja jeder anders.
in deiner beschreibung liest man ein bißchen raus dass du noch nie nen renner gefahren bist?!?!

von mir bewegte renner:

R1 07 ( zu scharf)
R6 (das ding hat irgendwie 2 nachbrenner ) aber ist mir fuer die landstrasse irgendwie zu krass
außerdem mag ich einfach keinen 4zylinder
750er gixxer (unspektakulär unten rum so wie beinah alle 4zylinder)

ducati 848 (mit offenen termignoni) > ich bin 1,89 groß mir tat nach 4 km alles weh

triumph dayto > am anfang hat mir das drehen bis 8000 gereicht ;D ich mag son breites kraftvolles drehzahlband einfach
und last but not least nen underseat

und die 125 ps reichen mir auch dicke! (und eben wertstabilität!!!)
aber wie schon gesagt hat ja noch zeit

aja hab ich noch vergessen: ne hanspree cbr hat der el all auch schonmal fahren dürfen

was hab ich immer gesagt??????

und mal ganz ehrlich etzt? irgendwas vermisst vom handling her auf der 675r im vergleich zur drz?
im gegenteil oder..andere welt.nicht weniger leichtfüßig wie ne supermoto dabei aber stabil und sicher...

also r1 ist ja finde ich noch die normalste 1000er. mein dad hat sich ne rsv4 gekauft. das teil ist mal der absolute hammer. fährt noch geiler als ne daytona und einfach druck ohne ende und überall.
r6 verstehe ich was du meinst, hatte selber schon 2. aber generell fahr ich wenns hoch kommt 1mal im monat mit dem renner auf der straße, amcht mir einfach kein bock, lieber schön aufn ring damit. hab mir ja extra die drz für die straße geholt - auch um etwas führerscheinschonender zu fahren(was aber leider nun doch nicht funktioniert, lol)

sag ma so: sie fährt sich wie ne 125er UND geht vieeeel besser in die kurve als die sm > ohne witz du fällst richtig rein

zum thema renner auf der strasse > egal was man sagt mit sonem geschoss rast fast jeder , dementsprechend gefährlich ist die ganze chausse > also es juckt einfach alles und jeden zu überholen

??? sorry, das kann ich so nicht stehen lassen! ne 750`er gixxe ist eine waffe! und im endeffekt geht es bei 1000`er und 750`er beim ottonormalverbraucher nur um technische daten und nicht um echte fahrwerte! generell kannste jede r1 in grund und boden fahren mit ner suzuki GS500E! auf der autobahn mag das anders aussehen!

http://img26.imageshack.us/img26/9420/k439vm4.jpg

muss ja hier meine geliebte ex in schutz nehmen!

natürlich ist das ne waffe! aber ich vergelcih se ja mit dem "bums von unten" der triumph

ab 8000 oder so brennt jeder 4zylinder ein feuerwerk ab

aber wir suchen ja alle das was nicht jeder hat

das was nich jeder hat :p? ich seh die Tona oft