DRZ - Forum

Servus Jungs laang ists her das ich mal wirklich aktiv war, aber kanns leider nicht ändern.
Jedoch würde ich gerne mal wieder auf die gute Community zurückgreifen wenn die noch existiert?!

ich brauche dieses Jahr ein Motorrad für den Arbeitsweg(einfach ca. 20km).
Bin mir aber nicht sicher welches...


Mal paar Vorstellungen:
-Kubik ab 250ccm
-max 2Zyl.
-Robuster Motor
-Chopper, Enduro, Sportler erstmal kmplt. egal-> Technik speziell Motor, steht absolut im Vordergrund!
-Dauerläufer
-Budget max. 2200,-

Männers haut Gedanken, Vorschläge, Ideen ungefiltert raus; will hier ein knallharte Diskussion.

Grüße
Hannes

Erster

GS 500E, Kawa ER5 Honda CB 500 oder sogar mit Kardan die NTV 650 fallen mir als anspruchslose Arbeitstiere spontan ein. Die Auswahl ist aber sicher deutlich größer. Aus dem Endurolager die Transalp - die ist ja auch so was wie ein Schweizer Taschenmesser.

Das deckt sich ja schon ziemlich, selbe Gedanken.

Also was ich bis jetzt so auf dem Schirm habe:
-Susuki GS 500
-NTV 650 da dachte ich auch an den Kardan
-Honda CX 500 Güllepumpe
-Suzuki SV 650

Schönheit liegt im Auge des Betrachters , ich würde zur Transe tendieren, robust, zuverlässig und preiswert zu kriegen.

Gruss
Frido

...hm, evtl. interssant wäre auch noch wie der Arrbeitsweg gestaltet ist.

Ich fahr jetzt seit 15 Jahren einen ähnliche Arbeitsweg und nutze dazu das Material aus dem Fundus.

hauptsächlich das da, täglich im Einsatz etwas abgeritten aber zuverlässig


manchmal auch das

seltener das



allerdings, als mal du Überlegung bzgl. einer anderen Arbeitsstelle war, deren Arbeitsweg über die AB ging, wurde mal prophylaktisch das da angeschafft/umgebaut




Vielleicht noch in die Überlegungen mit einzubeziehen: Wetterschutz (bei viel Überland), Wendigkeit (bei viel Stadt)

wobei das mit dem Wetterschutz bei 20 km mit geeigneter Kleidung (alle 2 Jahre mal preisgünstig Hose/Jacke bei P*** oder ähnlichen) m.M. nach nicht sooooo wichtig ist.

Betriebskosten - z.B. meine Transe mit AT Motor säuft ziemlich, fast doppelt so viel wie die XT.

Mein Tipp wäre Richtung Transalp (bequemer) oder SV (spassiger Motor)

Das stimmt Geschmäcker sind verschieden so wies auch sein soll!


@hobbes
Also der weg wie gesagt sind 20km.
ca.2km Stadt und der Rest Bundesstraße mit max.70km/h, durchweg Überholverbot und Radarkontrollen, geht es den Großteil durch Wald.

Aber wenn das Motorrad schon da ist soll es selbstverständlich auch für anderweitige Alltagsfahrten dienen.

Deine SV gefällt mir gut.
Pro der SV ist ganz klar die Vielseitigkeit, ich durfte eine mal kurz bewegen und war überrascht wie schön leicht Sie zu bewegen ist!
Außerdem wäre Sie auch gut für die AB, das stimmt.

grüße

Die Transe ist echt schick geworden!

danke, ist jetzt auch schon 20 Jahre her als ich sie umgebaut habe

Ich hatte vor einiger Zeit auch mal mit einer umgebauten Transe geliebäugelt und 'ne Menge Ideen im Netz gesammelt. Allerdings ging der Weg dann doch in eine andere Richtung.

Wahrscheinlich war deine beim Ideen sammeln auch dabei. Was hast du gemacht? Twin - Motor, XR - Gabel und Co?

Allerdings bin ich etwas OT, denn die Variante ist dann nicht mehr das Wahre für den Weg zur Arbeit...

.....noch kurz OT
RD03 Vorderbau, RD04 Motor, RD04 Schwinge/Federbein , Kühlerverkleidung CR250, Rest sieht man ja

Ist doch nur geplauder, alles gut.

Im Forum scheint eh nicht mehr so viel los zu sein... kenns eig. anders.

Fliegendes Alteisen....seeeehr geil....
Greetz, Roger