DRZ - Forum

Moin allerseits !

heute beim Tauschen der Bremsflüssigkeit kam mir die Idee, Euch eine Methode vorzustellen, mit der man die Bremse billig und einfach entlüftet kriegt.

Vorweg: versuchen sollten das nur diejenigen, die eh' schon an Bremsen gearbeitet haben.
Eine zur falschen Zeit nicht funktionierende Bremse kann recht unangenehm sein !!

Benötigt werden:
- 1 Plastikspritze groß (min. 200 ccm)
- 1 Stück transparenter Schlauch (ca 15cm - Durchm. 6mm)

Vorgehensweise:

Reservoir für Bremsflüssigkeit ist geöffnet.
Der Schlauch kommt mit einem Ende auch die Spritze, mit dem anderen auf die Entlüftungsschraube der Bremse.
Die Entlüftungsschraube wird geöffnet und die alte Flüssigkeit mittels Spritze abgesaugt.

Die Spritze wird ausgeleert (alte Bremsflüssigkeit ist separat zu entsorgender Sondermüll !!)

Die Spritze wird wieder mittels Schlauch aufgesteckt.
Das Reservoir wird befüllt.
Die Spritze wird jetzt senkrecht gehalten (Spitze nach unten) und aufgezogen, bis sich die Bremsleitungen und Bremse wieder gefüllt haben
und in der Spritze die erste Flüssigkeit ankommt.
Ggf. das Reservoir zwischendurch nachfüllen.
Mit der ersten Flüssigkeit kommt noch Einiges an Luftblasen.
Diese steigen in der Spritze nach oben.
Jetzt die Spritze drücken - es gelangt nur blasenfreie Bremsflüssigkeit wieder ins System zurück.
Aufziehen und Drücken mehrmals wiederholen, bis nur noch blasenfreie Flüssigkeit kommt.
Danach die Entlüftung wieder zudrehen.

So läßt sich mit wenig finanziellem Einsatz und ohne teuren Entlüftungskiki (á la Ebay)
die Bremse ohne großen Arbeitsaufwand entlüften.

Gruß

MM

P.S.: Wenn beim Ansaugen die frische Bremsflüssigkeit schon wieder durch Dreck getrübt ist,
sollte die Anlage solange mit frischer Flüssigkeit gespült werden, bis nur noch Klare unten rauskommt.

P.P.S.: Diese Angaben sind wie immer ohne Gewähr, Nachahmung auf eigenes Risiko !

Hi,

da steuer ich noch was hinzu. Fahrradventil in Gummischlauch stecken und auf Entlüftungsschraube aufstecken. Schraube auf und oben pumpen, Luft wird nicht nachgezogen und durch das Ventil in ein Becher pumpen.


Gruß Fox

Pfiffiges Ding - Klasse !!

Probier ich nächstes Mal gleich aus

Gruß

MM

Danke Jungs, werd ich mal so machen - ist schon lange fällig!

Wenn man die Bremsanlage schon komplett entleert, was haltet ihr dann davon, die Bremse von unten mit einer großen Spritze zu befüllen? Luftblasen steigen nach oben, wäre als nicht das dümmste, von unten zu arbeiten. Dabei sollte man evtl. die Bremssättel abmachen und so halten, dass keine Luft eingschlossen werden kann. Beim Befüllen leicht auf die Bremssättel Klopfen, um Luftblasen zu lösen.

Gruß
Theo

Ich hab halt in den Bremsfluessigkeitsbehaelter immer was eingefuellt und dann unten einen Schlauch drauf und den Schlauch in ein Doeschen mit Bremsfluessigkeit gehalten und dann muss man eigentlich nur noch ein paar mal bremsen, dann geht die Luft auch raus.

Dazu braucht man keine Spritze ist aber auch nicht so komfortabel wie sich das mit der Spritze anhoert.

Hi,
gerstern hab ich meine Vorderradbremssystem mit neuer Bremsflüssigkeit versorgt. Bin nach dem Wartungshandbuch vorgegangen.

Ich glaube aber, dass irgendwo immer noch Luft drinne ist.
Kekommt man die jetzt mit der Spritze raus? (von unten befüllen)

Gruß
M@tt

PS: Hab zweimal den kompletten Inhalt des Behälters unten aus dem Entlüftungsventil gepumt. Hat 30Min gedauert da sich kein Druck aufgebaut hat.

Klopf mal ein bisschen an den Schläuchen rum, evtl. auch vorsichtig mit einer Zange den Schlauch an gebogenen Stellen zusammendrücken

Sorry aber meine örtlichen Drogendealer haben maximal 100ml Spritzen die sie bestellen könnten.

Reicht das aus?
Oder wo habt Ihr die 200ml Spritze her?

Selbst in Ebay find ich nix.

Ich ersetz nämlich die Originalbremsleitungen gegen Stahlflex.

Wenn ich da mal was anmerken darf . die Bremsleitung mit ner Zange bearbeiten ?? Hallo !!!! NE SO ,NICHT !!!!!!!!!! BITTE tut Euch sowas nicht an !!!

Das andere Spiel mit der Spritze klingt Gut ,zunächst , aber warum befüllt man nicht einfach den Schlauch mit Bremsflüssigkeit kann auch neue sein , steckt den Schlauch mit befüllter Flüssigkeit auf den Entlütungsnippel ,auf der einen Seite und die andere kommt in ein Glas (oder Gefäß) mit Bremsflüssigkeit ,dann einfach oben Drücken und Unten die Schraube zum Entlüften aufmachen bzw schliesen),bis der Bremshebel fast am Ende ist ,dabei die Schraube schliesen (Entlüfter Schraube unten am Bremssattel) und das Spiel von vorne beginnen , mit dem Auge auf den Flüssigkeitsstand im Behälter ,nachfüllen nach jeder Aktion .

Das ganze solange wiederholen bis unten NEUE und blasenfrei Bremsflüssigkeit ankommt ,,

dannach kann man wenn man möchte den Behälter für die Bremsflüssigkeit geöffnet lassen bzw. nicht Dicht verschliesen und über Nacht die Bremse mit einem Draht unter Druck stellen dabei entweichen noch eventuelle Luftbläschen in den Behälter bzw nach aussen .

Hallo M@att,

falls immer noch Luft im System ist schraubst Du einfach den Bremssattel ab, hängst Ihn höher als die Pumpe und entlüftest nochmals

Die Idee mit der Spritze von unten hatte ich auch mal. Sowie man anständig Druck auf den Schlauch bringt macht es flop, der Schlauch geht irgendwo ab und die ganze gute Bremsflüssigkeit ist überall verteilt

Grüße

Roland

Wahrscheinlich sollte es M@att nach guten 1,5 Jahren auch anders geschafft haben, alle anderen können es dann so probieren, wie du zuletzt beschrieben hast...

Gruß, der Jens.