DRZ - Forum

Achtung: bei den DRZ/S/E passt der 160er BT 90 nicht (schleift "unbearbeitet" gewaltig an der Kette). SM-Schwinge scheint etwas breiter, da könnts vielleicht knapp gehen.

Nee,

leider nicht... bitte noch mal ne PN

Gruß
Rainer

zumindest der 160er contiforce passt bei der sm. und da is auch noch a weng luft

Nabend,

Bridgestone hat eine Unbedenklichkeitsbescheinigung erstellt, durch die das Eintragen in die Papiere Entfällt (KLICK)

Zusätzlich zum bekannten BT090 wird auch der brandneue BT016 freigegeben.
Falls jemand Testberichte hat, oder sogar eigene Erfahrungen sammeln konnte, möge er berichten.

Pdf gleich mal gespeichert.

Gruss,
André

honda dr-z 400...
diese Wi###

ja ja der flo mit dem gutachten hat der tüv mensch gemeckert.
wegen der felgenbreite bin dann nach hause neue "Unbedenklichkeitsbescheinigung" bei Bridgestone ausgedruckt und wieder hin. Und siehe da Tüver zufrieden und ich auch
Zur häufig gestellten Frage wie Teuer das alles wird:Also bei uns in Bergkamen(nähe Dortmund) hat mich der Eintrag vom Reifen (Bt090)
inkl. HU+AU genau 80 mücken gekostet+201 € für die Pelle.

War gestern beim Tüv (KÜS)...
Die Plakette hatte ich nach weniger als 5 Minuten, aber den 150er BT090 wollte er mir nicht eintragen. Hatte das Schreiben von FLO aus dem 1. Beitrag dabei. Man bräuchte eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Motorradhersteller. Oder ich muss zum Tüv Saarland und das dort abnehmen lassen (~40 euro).

Was soll ich machen?

Oder reicht es, wenn ich das immer dabei hab?
http://freigaben.motorrad-daten.de/Suzu ... estone.pdf

Danke

Servus!

Also meiner Meinung nach reicht die Unbedenklichkeitsbescheinigung von Bridgestone vollkommen aus.
Da steht ja auch:
"...eine Änderungsabnahme...nicht erforderlich..."
"Eine amtliche Befassung sowie die Änderung der Fahrzeugpapiere sind nicht erforderlich"
Is für mich eindeutig!

Einzige Einschränkung: Vorne muss auch der BT090 drauf sein.

mfG
mm

Jo is ja der Fall.

ich lass es mal dabei, ich denke da wird kein Polizist meckern. Un wenn dann lass ichs halt eintragen

Tritt deinem Tüver mal auf die Füsse.
Der Hersteller sagt das der Reifen uf das Moped darf punkt und ende.
Wenn der Prüfer dann "meint" er muss das nicht eintragen, wobei der >Reifen ja noch nicht mal eingetragen werden muss (dacht ich auch erst)
dann verweiss ihn auf den Reifenhersteller.
Ich hatte nur eine blöde Frage zu beantworten:IST DAS NICHT EIN BISCHEN LAUT????

Meine Antwort: Nein das ist ein 1 zylinder die scheppern nun mal so
(LeoVince x3 OHNE alles)
kein Problem.