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Aufgrund dieses wunderbaren Schriftgutes ist es mir gelungen, meinen TÜV-Beamten davon zu überzeugen, mir Michelin Pilot Power mit einem 150er Reifen auf der originalfelge einzutragen.

Wer ein solches Gutachten für 150er auf Serienfelge möchte, kann sich melden. Es wird dann online gestellt.

Meine ersten Erfahrungen mit dem Reifen sind als durchweg positiv zu beurteilen.

Der Reifen gibt ein wesentlich besseres Fahrverhalten als der igitt Dunlop 140er Serienreifen.

Hat auch einer von euch die Kombi 120/70-17 + 160/60-17 auf seiner Zette??? Wie ist da das Fahrverhalten?
Wie freigängig ist das ganze denn mit dem 160er Reifen hinten???

Weiss noch nicht ob ich nächsten Monat den 150er oder den 160er hinten aufziehe ?!

Schöne Grüsse
Bertisan

Ich schließe mich dem Vorschreiber an.
Viele haben nun 150er oder 160er drauf. Aber was ist die eierlegende Wollmilchsau? Günstig in der Anschaffung und super beim Fahrverhalten.
Was fährt sich am besten durch Kurven/Schräglage?

Immer wieder: Avon Distanzia 120 vo. 160 hi.
Für Straßen und Feldwege oder Schotter (und Winter)
Super-Grip (da sumo-Mischung), gute Haltbarkeit (tiefes
Profil)
Grüße

Moin Moin,

hat es den nun schon jemand geschaft, sich einen 160er PP eintragen zu lassen ?

Gruss Basti

mein gutachten gilt für alle 160/60er

Moin ..

also ich wäre dir sooooooooo dankbar für dieses Schriftstück dass ich es schon gar nicht mehr gut machen kann. Krieg den Pilot Power in Essen auf der Originalfelge sonst nicht eingetragen.. und das wäre ja mal ne Riesen Schande

Was die sich immer so anstellen müssen versteht kein Kind

LG
Kerstin

Hey .. aber doch arge Schwierigkeiten hier beim Tüv die Eintragung mit dem Schreiben zu bekommen
die Verrückten machen auch was sie wollen...
Kannste mir deinen Tüv empfehlen ?? Liegt ja zum Glück im Eck hier
Vielleicht komm ich dann auch endlich mal in den Genuss den Pilot Power zu fahren ...

Was muss das muss


Danke
LG
Kerstin

Hallo,

hat jemand das Gutachten für einen Pilot Power Hinterreifen in der Dimension 150/60-17

Wäre super..

Grüße

Ich hab mit dem Ding zwar jetzt TÜV, aber mit der Bemerkung: Reifenfreigabe vom Hersteller erforderlich, nicht eingetragen. Und nun?`

Ich hätte gerne vorsichtshalber auch mal so nen Gutachten bitte bitte

Wieso braucht ihr eigentlich alle 150er-160er schlappen??? nur wegen der optik???

Die meisten Reifen gibt es eh nicht in 140. Mein originaler Dunlop ist auch 154 breit.. Also von der Optik her geben sich die Reifen in der Breite nicht wirklich viel..