DRZ - Forum

Hi Leute,

so, meine Winter-Wartungs-Aktion neigt sich dem Ende zu, meine DRZ steht jetzt wieder super da!!!

Zum krönenden Abschluss fahr ich nächste Woche zum TÜV, weil der nämlich abgelaufen ist. Dazu habe ich eine Frage:
Ich habe ein kurzes Heck an meinem Moped verbaut (mit kurzen Blinkern und LED-Rücklicht (mit E-Zeichen). Ihr kennt das bestimmt, das Heck geht nach unten NICHT über das Nummernschild hinaus und hat auch KEIN "Katzenauge". Jetzt wollte ich fragen, ob mir jemand sagen kann, ob das für den TÜV so ok ist oder ob ich vorher das originale Heck montieren muss

Ich würde mir das gerne ersparen wenns nicht nötig ist, hab allerdings auch keine Lust ein zweites mal zum TÜV zu müssen deshalb.

Ach ja, ich weiß nicht ob das relevant ist, aber ich habe eine "S" Baujahr 2003

das mit dem reflektor würd mich auch interessieren, bei mir isses auch fällig

Bei der KTM vom Freund hatten wir wegen dem nichtvorhandenen Katzenauge keine Probleme ..der meinte nur wir möchten bitte eins dran machen, kosten ja auch nicht die Welt

katzenauge muss dran, abstand der blinker muss stimmen und der winkel des kennzeichen darf nicht zu steil sein.
das sind die sachen auf die du achten musst. ob der prüfer jetzt ein fehlendes katzenauge oder vllt zu enge blinker bemängelt oder nicht ist wohl von prüfstelle zu prüfstelle unterschiedlich...

Ja, wenn der Rest in Ordnung ist, wird er da wohl ein Auge zudrücken.
Wenn er erst mal richtige Mängel aufschreibt und du zur Nachuntersuchung musst, schreibt er dir das auch drauf.

Bekomme ich bei meinen Tüv den Tüv, den hier im Forum niemand kennt, ohne Teile die der Tüv unbedingt sehen will?
Ein Katzenauge kostet 1,50 € wie viel kostet es nochmal vorzufahren?
Eindeutig Frage des Monats.

also wenn ich ehrlich bin mein tüv interessiert gar nix solange alles sicher ist..

auspuff ohne db

320er ohne eintrag

anderes heck

und eigentlich alles weggeschraubt was keiner braucht.. zb beifahrer fußrasten, abgasrückführung usw

und jedesmal wieder neuen tüv!

aber ein nachteil hat die sache.. der tüvler macht jedesmal ne längere runde probefahrt.. haha..

letzter kommentar: alter schwede knallt die beim runterschalten..

story des tages

...könnt ihr euch nicht mal ein anderes Moped kaufen damit ihr echte Probleme habt.

was für probleme..

hatte schon so viele motorräder..

und nie hatte ich probleme..

aber wahrscheinlich kaufe ich dafür die falschen maschinen..

Erzähl welche es waren.
Ich hab den leisen Verdacht, das keine ktm, harley und husaberg dabei waren .
( Wobei die neuen husaberg besser sein sollen )