DRZ - Forum

Hi

ich möchte mir zu meiner schweren Transalp ein Zweitmotorad, eine DRZ kaufen und habe etwas im Netz gefunden.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... =159148884

Die hat aber keine Zulassung. Frage: Bekommt man dafür TÜV und was würde sowas kosten. Ihr kennt euch ja bestimmt aus. Oder soll man die Finger davon lassen?

Danke schon einmal.

Grüße
c

Woher weißt du das die keine Zulassung hat? Normalerweise müsste sie eine haben, da auch ne Lampenmaske aus dem Zulassungskit verbaut ist.
Wenn sie noch nie zugelassen wurde, wirst du sehr schwer ne Zulassung bekommen, da es da Vorschriften ab 2005 wegen Abgasen etc. gibt, am besten frägste mal den the kid, der kennt sich aus.

Hallo SirIsaac

stimmt! Also TÜV hatte die mal, der ist aber abgelaufen.

Wie ist das denn mit der Straßenzulassung. Die hat ja auch viel zu viel PS. Wie bekommt man sowas über den TÜV, wie meldet man sowas an? Fährt man dann damit legal rum?

Alles offene Frage für einen Neueinsteiger in dem Endurobereich...

Grüße
c.

Die hat normal Brief - Zulassung geht nur gedrosselt = Kicker 10 Kw bei der E 24 Kw
oder Tüver der offene Leistung einträgt,

d.h. Brief / Zulassungsbescheinigung Teil 2, damit zur Werkstatt zwecks neuem TüV,
dann mit Perso, Tüvbericht, Kaufvertrag zwecks Ummeldung, Geld und Bankverbindung wegen KFZ Steuer zur Zulassung,
Geduld und dann

http://motorrad.wikia.com/wiki/Zulassung

Hallo,

warum macht er keine Angaben zur Laufleistung, obwohl ein Digi-Tacho verbaut ist?

Das Teil wurde anscheinend nur im Gelände bewegt, sonst wäre sie vmtl. zugelassen. Was bedeutet Hobbyeinsatz, ein sehr dehnbarer Begriff?

Der Frontscheinwerfer ist montiert, aber funktioniert das Licht auch?

Blinker und Spiegel müssen für den TÜV nachgerüstet werden. Kein großes Problem, aber es kostet auch wieder Geld und Arbeit.

Was für ein Endschalldämpfer ist montiert, ist der legal? Ich kann die Bilder bei Mobile nicht vergrößern, sieht aber aus, als wäre der Serienauspuff dran.

Wurde der Steuerkettenspanner schon erneuert, ansonsten ca. 100 € für den neuen einplanen.

Die volle Leistung kriegt man wohl auch nicht so problemlos eingetragen.

Ich halte den Preis für eine 2003er Kicker die zünftig bewegt worden ist und deren Laufleistung unbekannt ist für nicht gerade niedrig. Da kriegt man auch eine mit E-Starter, wenn man es denn will.

Gruß
Frido

Meine Kicker war auch mit 24 KW eingetragen

Ich finde den Preis ok, km-angaben sind bei der e nicht nachvollziehbar, deswegen verständlich.

Hallo,

warum soll die KM-Angabe nicht nachvollziehbar sein, ein Tacho ist doch verbaut?

Die Angemessenheit des Preises ist wie immer Ansichtssache, aber die Y gibt es auch schon um einiges günstiger.

Gruß
Frido

Moin, ist die Batterie am Ende fängt der Stvzo Tacho der Sportmodelle bei 0 an - außer ich stelle den "mir bekannnten Zählerstand ein"
Km Angabe bei den OR ist sowieso Ansichtssache - entweder ich vertraue dem Verkäufer und dem Zustand der Mopette oder nicht

Gruß justdoit

Hallo,

es dürfte schon einen Unterschied machen ob das Mopped 5.000 oder 20.000 Offroad-KM auf dem Buckel hat und wenn man schon einen Tacho verbaut hat, könnte es ja gut sein, dass man den auch benutzt, sonst könnte man den auch abbauen und vor Sturzschäden schützen, muß man ja nicht zum Spaß spazierenfahren. Eine ungefähre Laufleistung sollte schon genannt werden können, ob die dann auch stimmt? Sicherlich kann man sich bei einer Besichtigung ein Bild vom äußeren Zustand machen und natürlich kommt es auch darauf an wie der Verkäufer das Mopped gewartet hat, aber wenn ich den Verkäufer nicht kenne, gehe ich erstmal misstrauisch an die Sache ran, ist ja schön, wenn man dann positiv überrascht wird. Wenn z.B. noch der alte Steuerkettenspanner verbaut wäre, würde ich annehmen, dass auf Wartung nicht der größte Wert gelegt worden ist, so eine bekannte Schwachstelle beseitigt man doch. Verkratzte Plastics und andere übliche Gebrauchsspuren wären auch eher ein Hinweis, dass das Möp im ehrlichen Zustand hingestellt wird.

Ich habe mich mit der Y nicht näher beschäftigt, kann man da die Batterie einfach ausbauen oder sollte man dann einen Batterie-Eliminator einsetzen?

Klären müßte man auch was "Hobbyeinsatz" bedeutet, man kann hobbymäßig durch den Wald tuckern aber auch Rennen fahren.

Ich behaupte ja auch nicht, dass das Mopped in einem schlechten Zustand ist, kann man nur vor Ort beurteilen, aber trotzdem ist der Preis für eine Y im normalen altersgemäßen Zustand m.E. zu hoch.

Wenn man mal die Preise vergleicht:
http://www.ebay.de/itm/120870260202?ssP ... 1435.l2649

Der Milkavorbau und die Rahmenfarbe sind sehr...."individuell", läßte sich aber beheben und der Rest liest sich zumindest ganz gut.

Da kann man aber lange ergebnislos diskutieren, ist und bleibt Ansichtssache! Letztendlich kommt es ja darauf an, ob jemand bereit ist den Preis zu zahlen, der Versuch teuer zu verkaufen ist nicht strafbar!

Gruß
Frido

hat keine, braucht keine, daher muss auch nichts eliminiert werden

Hey,

ich habe die DR genommen... Das Probefahren hat echt Spaß gemacht.

Danke für die Tipps.

Grüße
c.