DRZ - Forum

Hey

Hab da mal ne frage:

Und zwar hab ich an meiner sm k6 den Kennzeichenhalter
von R&G Racing dran
Jetzt hat das Kennzeichen ca. 45 Grad statt den vorgeschrieben 30 Grad
(was eigentlich auch für mich der Sinn des kauf´s war )

Ps: Das LED Rücklicht wurde mitgeliefert und hat auch ein E-Prüfzeichen
von daher denke ich wird dies keine Probleme gestalten
oder hat jemand schon Erfahrung damit gemacht

Weiß jemand ob das beim TÜV eventuell Probleme geben könnte???
oder reagiert da nur die Poli.... über

http://www.eiweiss-raceparts.de/racing- ... 018BK.html

Hallo,

natürlich kann das Probleme mit den Ordnungshütern oder bei der HU geben, kommt aber immer darauf an wie eng der Kontrollierende das sieht.

Mein eigentlich großzügiger Dekraprüfer hat die Plakette verweigert weil seiner Meinung nach der Unterschied zwischen Rück- und Bremslicht nicht deutlich genug war. War ein Led-Rücklicht mit E-Zeichen, das interessierte ihn nicht. Andererseits hat er mal bei einer Stahlflex ohne Gutachten nicht gemeckert, Leitung war augenscheinlich heile und vernünftig verlegt, das genügte ihm.

Da ist oft Ermessen im Spiel.

Gruß
Frido

Du wirst auf der stelle standrechtlich Erschossen sobald dein kzh nur um 1 grad abweicht!



Ne also frido hat recht so wie er das schreibt! ; du kannst sowas nie pauschal vorher sehen.
Wenns bei der kontrolle probleme gibt biegst du es halt vor ort mit der hand richig und fertig!

Hinter der nächsten kurve biegstes wieder auf deine 90grad.

Mir zb wollte der nette herr vom tüv keine plakette geben weil der Reflektor hinten gefehlt hat.

Mfg

Ja gut das Rücklicht ist ja generell nicht grad das hellste
zumindest am Tag sieht man selbst von weitem ja das Originale Rücklicht kaum
Und Nachts sieht man beide!
nur das das LED Rücklicht halt eine viel hellere bzw. Hellrote Farbe Hat
aber ROT ist ROT oder etwa nicht und von daher ist das doch nur dummes rum getue von denen

Ja der Reflektor ist Pflicht laut Stvo und ein Wichtiges Bauteil des Fahrzeug! Ich muss ihn auch noch irgendwie dran basteln
Und wenn de Pech hast und der Ordnungshüter en Depp ist gibt´s en Knöllchen oder er Schickt dich sogar zum TÜV

Hatte damals mal mit meiner MZ sm125er einen Unfall an einer Kreuzung wegen Vorfahrt´s Missachtung (ich damals Unschuldig weil ich übersehen worden war bin dem in die Beifahrer Seite rein gefahren und direkt übers Auto drüber geflogen)
und da hatte ich denn Kennzeichenhalter auch so ähnlich wie bei
meiner DRz also so ca.45 Grad
Auf jedenfall kamen dann die Netten Herren in Grün und machten ihre Arbeit ganz normal bis sie das Motorrad inspiziert haben

Sie meinten ich hätte die Bauart verändert und das das Motorrad so nicht im Straßenverkehr zugelassen wäre und sie deshalb es
auch der Versicherung melden müsse und das das alles noch ein Nachspiel hätte

Zum Glück ging das Thema recht schnell irgendwie unter und somit bin ich nochmal davon gekommen

Naja manchmal hat man halt das Glück

Hi,

genauso sieht es aus, einige Cops oder TÜV-Ingenieure stört's und andere achten auf wirkliche wichtige Sachen...

Bei Unfällen muss die Änderung im sog. kausalen Zusammenhang zum Unfall stehen, sprich Du hast den Unfall wegen der Änderung gebaut oder verursacht. Erst dann kann die Versicherung Probleme machen.


Gruß

Olli

Vollkommen richtig!

Wenn die Jungs bei so einem Unfall keine anderen Sorgen haben als den Winkel des Kennzeichens oder einen fehlenden Rückstrahler, dann ticken die nicht richtig!

Hab schon von Prüfern gehört die keinen Wert auf Spritzschutz und Rückstrahler legen - "Baut ihr doch sowieso sofort wieder ab wenn ihr hier vom Hof fahrt."

Wie Olli schon sagt, es gibt wichtige Dinge und da ich nicht regelmäßig unter meinem Auto liege bin ich froh wenn ich auf Sicherheitsmängel aufmerksam gemacht werde. Die Krönung war ein Tüv-Ing. der bei einem US-Import die Blinkerbirne herausnahm und mit wichtiger Miene feststellte, dass dieses Leuchtmittel nicht bauartgenehmigt sei, er würde aber mal darüber hinwegsehen.

Gruß
Frido

Rückstrahler hatte ich dran es war lediglich nur der winkel