DRZ - Forum

servus, war seit august im ausland,
hab moped hier gelassen, mein vater hat das 1-2 mal gefahren , stand abre nur den ganzen winter rum. was mein vater vergessen hat , war das einmotten, also nix sprit raus und batterie ab usw. hab ich ihm auch vergessen zu sagen. nunja zumindest wollte ich vorhin starten, aber es tut sich garnichts mehr, auch nicht mit neuer batterie . dabei wolllt ich auf deutschen strassen aml wieder schön heizen.
frage ist nun woran liegts? tut sich echt garnix, hat auch keinre was an dem ding gemacht, es stand einfach nur so friedlich da!wie gesagt batterie neu, saft ist ordentlich drauf, aber nichtmal kurz aufflackern tuts, kommt einfach nix an am licht,bordcomputer,nirgendss!
hoffe ihr könnt mir helfen! bevor ich weg gegangen bin war alles noch tadellos? ich wunder mich dass vom rumstehen ein moped nicht mehr anspringen kann...

hoffe ihr helft mir! fahr übrigens die drz 400 sm bj 05!

lg richi

wenn du kein lämpchen und nix brennen siehst dann wird es wohl die sicherung sein!

ist ne gelbe 20er, muss direkt über der batterie in sonem weißenplastikschutzding stecken

einfach austauschen und dann müssts gehn (ich hab mir schon nen großen vorrat an sicherungen zugelegt bis jetzt hats se sich beim mir 4 mal verabschiedet (lag aber am falschen anschließen der blinker, etc.)

Hallo richij,

also erst mal brauchst Du Strom, das ist klar!
Wie EL_AL schon schrieb -> Sicherung testen
Evtl. ganz blöd gelaufen und Batterie verpolt, also falschrum angeschlossen? (Ist das überhaupt möglich?)
Zündschloß ok?

Was mir aber gleich dazu einfiel:
Auf welcher Stellung stand der Benzinhahn (ist doch noch der mechanische) die ganze Zeit??? Hoffentlich nicht auf "ON"!!!
Wenn ja, könnte evtl. ganz langsam Benzin in den Motor, am Kolben vorbei, bis in das Öl gelaufen sein!!!
Wenn dann Strom da ist dreht der Anlasser entweder gar nicht durch -> Benzin über dem Kolben blokiert die Bewegung!
oder er läuft, es könnte dann aber zuviel "Öl" (durch Benzin verdünnt) im Motor sein, was auch ganz schlecht wäre!!! -> Ölwechsel!!!

siehe hier -> viewtopic.php?f=15&t=5732

Aber erst mal muß Strom fließen

Viel Glück

Alter Bart wie so oft.
Bat. OK?, wenn nicht neue Bat oder mit laden versuchen. Motor dreht durch? dann Gaser raus und reinigen, Düsen sind zu.
BTW: Habe meine immer mit offenem Benzinhahn stehen lassen(war kein Unterdruckhahn) und da ist nie Sprit in den Motor gelaufen.

hey jungs

also vielen dank, es lag an der sicherung. verdammt simpel aber effektiv so ein kleines ding

gracias

bin heut schon brav geheizt =)

gruß richi

na prima!

Unser "Sicherungsexperte" hat es ja auch gleich geahnt

Und was war mit dem Benzinhahn

@Dr.
wenn das Schwimmerventil dicht ist und sie ruhig steht, OK Bei der Abholung meiner neuen Blauen, mit irrtümlich offenem Hahn, stand sie aber auf dem Hänger und das Gerüttel hat gereicht, daß das Benzin über dem Kolben den Motor blokiert hatte und der Anlasser keine Chance zum Durchdrehen hatte.
Das zweite Überraschung dieser Art ist schon einige Jahre her. Meine gute alte Kawa GT 750 hatte ich damals über den Winter blöderweise mit Benzinhahn auf PRI stehen lassen Sie stand ja ganz ruhig, aber trotzdem das gleiche Spiel. Benzin ist ins Öl gelaufen. Sie sprang dann in Frühjahr zwar ganz normal an, aber nach 2-3 km und durch die Erwärmung, wollte der Motor dann nicht mehr weiter. Beim anschließenden Ölwechsel am Waldrand musste ich die Ölauffangwanne beim Ablassen zwei mal leeren, sonst wäre sie übergelaufen, so viel Öl/Benzin-Gemisch hatte sich da im Motor angesammelt.

Gruß Achim