DRZ - Forum

Hallo,
ich weis, bestimmt werden jetzt einige denken, ich sollte für meine Fragen besser die Forensuche verwenden oder googlen, dies hab ich schon getan, und bin zu keinen wirklich hilfreichen Informationen gekommen.

Ich habe vor an meiner DRZ-400 SM demnächst eine komplett neue Auspuffanlage zu montieren, ich denke dabei eigentlich an Leovince X3 als Komplettanlage. (http://www.leovince.de/item.php4?3579)
Was meint ihr gibt es eine Möglichkeit dafür eine Zulassung zu bekommen mit passendem db-Killer oder sowas? Weil da steht ja dabei: "Racing keine Zulassung für den Straßenverkehr". Aber es gibt doch trozdem einige, die mit Leovince umherfahren. Jetzt die Leistungsfrage, und zwar bringt diese Auspuffanlage Leistung, oder nimmt sie eher Leistung, wie siehts aus mit dem "guten Klang"?

Mein zweites Projekt wäre ein Heckumbau, das Serienheck sieht nicht so schön aus, ich wollte eigentlich zumindest die rießige Nummernschild- / Rücklichthalterung und das Helmschloss entfernen und gegen einen kleinen Nummernschildhalter und kleines LED Rücklicht tauschen. Habt ihr da Erfahrung mit einer guten Marke, die so etwas herstellt oder muss man dass selber aus Edelstahl bauen? Kann ich dann auch meine Kellermannblinker irgendwie an dem neuen Heck montieren?



gruß marcel

Es gibt auch einen Leovince auspuff mit ABE
Du has dir nur die Version ohne Abe rausgesucht...
wie das mit der Leistung aussieht weis ich nicht.
Wobei mich das auch mal Interessieren würde.

Ich habe diese Version rausgesucht, weil da ja auch der Leistungskrümmer dabei ist, wenn dann wollte ich auch den Krümmer ersetzen, da ja der serienmäßig verbaut nichtmal aus Edelstahl ist und hässlich korrodiert.

hi,
hatte die drz 400 sm auch mal. hatte damals einen leovince esd mit abe verbaut ( da hast du mehrere db-eater dabei )
und zusätzlich einen krümmer von abp. beides bekommst du manchmal gebraucht hier im forum oder sonst in der e-bucht.
der krümmer ist ohne zulassung - merkt aber eigentlich niemand. bin auch damals in dieser kombination zum tüv gefahren - vorher nur auf den langen db-eater umgebaut und fertig. das heck hatte ich von polisport - gibt es mit abe für ca. 50-60 euro bei enduro4you und und und...sieht top aus und hält auch gut. der orig. krümmer ist wirklich rotz und gammelt schnell...
leistungsmäßig merkst du davon nicht wirklich was - denke das tendiert wenn überhaupt um +/- 1 ps. ansprechverhalten kannst du über einen anderen vergaser erreichen - zb. mikuni tm36...gibt es auch schon unzählige diskussionen hier im forum drüber. eine bekannte hatte hier im forum mal eine sm gekauft mit mikuni, flache fußdichtung von dem "e" modell und leistungskrümmer mit gsx-r endtopf ...ging sehr gut und hatte um die 45-46 ps lt. prüfstand und vorbesitzer.

wenn´s dir nur im den klang geht und bessere optik - greif zum leo mit abp krümmer...

Ok mir ging es leistungsmäßig ja nicht um eine Steigerung sondern eher darum, durch den Auspuff keine Leistung zu verlieren. Ich schau dann mal wegen abp Krümmer, also würdet ihr kein Komplettsystem von Leovince nehmen wo Krümmer und Endtopf dabei is? Wenns für den Krümmer keine ABE gibt stört mich nicht, merkt ja sowieso niemand...

? das Set X3 incl. leo Krümmer kostet ca. 430 mit Papiere.

Leistungsverlust habe ich keinen

abp krümmer kostet so um 130,- glaube ich - esd um die 230,- ...
also etwa 360,- , dürfte somit günstiger kommen als das komplettsystem.
ist aber alles geschmacksache...denke egal welcher krümmer, das wird wohl keinem auffallen.
ich hab damals gebraucht für beides zusammen keine 200,- bezahlt...sah trotzdem aus wie neu.
die meisten die die drz verticken, verkaufen das zubehör einzeln...so erzielt man überwiegend
den besseren preis

Ich habe mich nun für abp-Krümmer und den Leovince X3 ESD entschieden und muss jetzt nur noch auf das Zeug warten, bestellt habe ich es schon, achja der Krümmer kostet neu übrigens 149€.

gruß marcel