DRZ - Forum

Hallo,
brauche mal eure Hilfe:
War am Wochenende unterwegs, ganz normal losgefahren, gasannahme war ganz normal, überholen kein Problem. Dann an die Tanke, 6 Liter nachgetankt, laut Beleg (war mein erster Gedanke) Super bleifrei. Bis dahin alles i.O.

Nach ca 3 km nach dem tanken hat die kleine im Rollbereich keine Mucken gemacht. Beim Beschleunigen, egal aus welchem Drehzahlbereich raus, ging die Leistung nicht nach oben sondern richtiger Leistungseinbruch.
Nach Hause mit eine Höchstgeschwindigkeit von 104 kmh.

Vom Gefühl her hatte ich den Verdacht auf Luft / Benzin Gemisch aber die Vergasermembran ist i.O.

Hilfe!!!! Bin für jeden Tip dankbar

evtl. Rost im Tank --> Benzinhahn oder Vergaserdüsen verstopft?
Unterdruckschlauch zum Bezinhahn porös/beschädigt?
Ölstand ist i.o.?
Keine verdächtigen Laufgeräusche?
Definiere mal Rollbetrieb

Mehr fällt mir gerade nicht ein außer ein wenig Trost zu spenden

Hallo,

Rollbetrieb: langsames Beschleunigen in der Stadt, ging durch die ersten 3 Gänge ganz ruhig durch. Habe aber immer nur max 1/3 der Drehzahl abgefordert und das auch nur ganz langsam: Ortsende: Gas = Statt zu Beschleunigen gingen sowohl Drehzahl als auch Geschwindigkeit runter.
Geräusche : Keine
Öl: am Tag vorher Kontrolliert war i.O.
Schlauch dicht
Verdrecktes Sieb hab ich auch schon im Verdacht aber dann bin ich mit meinem Wissen am Ende

Blöde Frage: Sieb am vor dem Benzinhahn?

(Und das bei der Wettervorhersage )

Sieb, vermutlich im Tank.
Schlauch am Vergaser abziehen, auf PRI stellen und mal gucken ob ausreichend Sprit fließt.

Öhmmm... Kilometerstand??

Würd mal tippen auf versifften Vergaser oder keinen Unterdruck durch porösen Schlauch oder Dreck im Sieb vom Tank... fängt sie ab einer gewissen drehzahl an zu zicken oder immer unterschiedlich??

Wie alt ist die Kerze??

Welchen Vergaser hast du? Bsr 36 oder nen Flachschieber?
Hatte ähnliches, wenn auch nicht gar so drastisches, Problem bei meiner TRX mit Gleichdruckvergaser. Da waren auf der Ansaugseite die Luftdüsen verstopft.

Noch fahre ich im Origanl Zustand!

befürchte aber Ihr habt mit "dreck" recht!

Ich habe nämlich den Fehler gemacht und ein Moped letztes Jahr im September zu kaufen, das 5 Jahre alt ist und nur 3500 km auf der Uhr hatte Möchte lieber nicht wissen, was sich da überall angesammelt hat.
Ich befürchte ich werde am Wochenende erst mal alles auseinander bauen, sauber machen und am Besten die Leitungen tauschen.

Danke

Hallo,

Danke für die Tipps!

Moped läuft!!!!!

fein viel Spaß

Glückwunsch!
woran hats gelegen?