Moin,
die Klicks beziehen sich auf die Dämpfereinstellung. (Druck Zug). D.h. wenn du am Dämpfer einstellst sind dort Rastungen zu spüren = Klicks.
Das gibt es bei der Feder natürlich nicht. Für das einstellen der Federvorspannung misst man z.B. den Abstand Schwinge bis Kotflügel... siehe oben in einem Link
Die Serienfeder der DRZ ist eher für Normalgewichte ausgelegt. Irgendwann muss da ausgetauscht werden wenn die Werte nicht mehr zu einander passen.
Grundsätzlich gilt:
Die Feder wird durch das einstellen ja nicht "Härter", sondern es verändert sich die Kraft die benötigt wird um die Feder in Bewegung zu bringen. Vorspannung ="Härter weicher" daher muss man die Werte nachmessen > negativer und dynamischer Federweg usw.
Das ist oben alles / Link schon beschrieben
Gruß J.
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