DRZ - Forum

War im Urlaub..... daher lange keine news mehr.

Also: Auspuff ist eingetragen. Fußrasten"problem" gelöst. Wie im Beispiel vom Schmiermaxe oben. Einzig zur Lautstärke meinte der TÜV " Grenzwertig".

Ich hatte wegen meinem Urlaub leide rnoch keine Möglichkeit auf den Prüfstand zu fahren. Videocam hab ich immer noch keine......
Am Wo-ende gibts ne schöne Tour in die Berge da stellt sich raus wie Kurventauglich die Schalldämpfer sind.

Gruss

und LEistungstechnisch? Verbessert oder verschlechtert?

hi.

gefühlt? deutlich verbessert.
gemessen? noch nicht passiert weil ich nicht da war.

vorher welches Setting gehabt? Ori Krümmer?
Hätte vielleicht interesse an so einem Teil mit E oder Eintragung

Vorher Ori Krümmer mit Leo X3. Hab allerdings auch nen FCR39 montiert.
Ich schau mal ob die Jungs in der Werkstatt heute noch Bock haben das Ding zu messen.......

sooooo. ich bin entzückt.......

Ich hab jetzt ohne irgendeine Abstimmung mit Düsen oder Luft etc im Vergleich zu vorher rund 6 PS mehr. Knapp 37 PS am Hinterrad. Vorher waren es schlappe 30PS.
Mit offenem Luftfilter Deckel waren es spontan nochmal 3 PS mehr. Drehmoment liegt jetzt bei 35NM. Vorher 29NM.
Wie gesagt alles am Hinterrad und nicht abgestimmt. Das machen wir jetzt noch in einer ruhigen Minute.
Ich denke mit vernünftiger Abstimmung geht da noch gut was. Tendetiell ist sie zu Fett was man ja durch unseren Lambdasonden Messpunkt im Krümmer gut sehen kann.

Ich muss schauen daß ich auf unserem Dyno Rechner einen PDf Maker installiere dann lad ich das Diagramm "vorher-nacher" hoch.

Gruss

hier die PDF

Erklärung:
Hellblaue Kurve: ori Krümmer mit LEOX3 und FCR39
Dunkel Blaue Kurve: 1in2 Auspuff mit FCR39
Rote Kurve: 1in2 Auspuff mit FCR39 und offenem Luftfilterkasten

Man sieht einen deutlichen Unterschied.

http://www.truggycup.de/mopped/drz/drz400smps.pdf

http://www.truggycup.de/mopped/drz/drz400smnm.pdf

hä...entweder ich hab grad ein hänger oder so...kp..aber hat die offen net schon 39PS!?!?!

Auf dem Papier schon. Aber sicher nicht in der realität und nicht am Hinterrad.

Ich wage auch zu bezweifeln daß eine DRZ ohne Modifikation die angegebenen 39PS bringt. Wäre ja zu schön. Es gibt sehr wenige Moppeds die auch die Leistung bringen die sie lt. Papier bringen sollten. Wir haben regelmässig lange Gesichter, wenn wir Moppeds messen. Das krasseste war mal eine KTM. Die war vom " Profi" getuned und sollte mind. 100 PS drücken. Der Dyno sagte aber dann knapp 80PS...... Das war böse und der Kunde war kurz vorm Heulen.

habe mit dem TM 36 jetz 42 PS am Hinterrad, kann die Tage mal das Diagramm reinkloppen

Hab auch nen Diagramm mit 42PS aber an der Kurbelwelle, am Hinterrad sollten das ca. 7-10% weniger sein.
Also ca. 37,2 am Hinterrad mit TM36, Lufimod,K&N, Akra Evo Titan.

mit vernünftiger Abstimmung geht da noch einiges bei meiner.

Das Diagramm sollte auch nur den Zuwachs durch die Auspuffanlage dokumentieren.