DRZ - Forum

<------ das ist der schraubendrehsmiley

Sag's mit Werner:
dreh'n, dreh'n, mit -verschmierten Fingern in der -statt stehen.

Haha, der KRE03 passt!
Obwohl's am Anfang so aussah, als würden beide Griffe bei keinem unserer (RennSchnitzel, tiMMöö und ich) Mopets passen.
Jetzt sind noch 2 nachbestellt und der MX2 wieder auf dem Rückweg, der war für ein anderes Gaszugkonzept ausgelegt und ließ sich nicht montieren.

Ich sag' nur giftig, richtig giftig...

Super, mußt jetzt ein wenig gefühlvolleres rechtes Händchen haben

OOOhhhhh ja, das kannst Du laut sagen. Bin auf die erste Probefahrt gespannt.

Ach, die kommende Saison wird richtig gut

Ich hab so viel neues Zeugs zum ausprobieren

Ach was freu ich mich

Aber bis dahin

Gutes Wetter hab ich übrigens schon letzte Woche bestellt, aber die Lieferung verzögert sich anscheinend noch um 1-2 Wochen

Da würde ich aber noch mal ein ernstes Wörtchen mit dem Lieferanten wechseln

Demnächst überschläge satt....hier in ihrem kino

Passt der KRE03 denn ohne Weiteres an der Zette?
Sind Änderungen an den Gaszügen nötig?

Also es klappt gerade so.
Der Mantel vom Öffnerzug ist 'ne echt knappe Geschichte, der muss über sein eigentliches Limit hinaus, auf die absolut kürzeste Einstellung geschraubt werden,
damit der Draht oben am Lenker möglichst weit heraus guckt, sonst ist der Vergaser nicht ganz zu, wenn das Gehäuse vom Gasgriff montiert ist.
Außerdem ist die Rückholfeder vom Vergaser zu schwach, wenn zu viel Vorspannung auf dem Gaszug lastet, heißt: Vollgas bleibt stehen.
Ich hab' das Problem durch etwas schummeln in den Griff gekriegt
Die Metallhülse, mit der der Zug am Vergaser fest gemacht ist, hab' ich links und rechts oberhalb vom Gewinde mit der Feile abgeflacht, so dass die Führung hinein passt. Beide Muttern sitzen jetzt unter Führung.

Gekontert ist die Geschichte aber trotzdem, weil die Mutter, die eigentlich zu breite Hülse in die Führung hinein zieht.
Die Schnellverstellung am Öffnerzug, oben am Lenker, ist auch auf ganz kurz eingestellt.
Nachdem ich das alles gemacht hatte, ging der Vergaser aber immer noch zu langsam zu.
Ich hab' dann, sozusagen als letzte erdenkliche Maßnahme, die Bowdenzüge mit WD40 wie verrückt geschmiert und siehe da, alles perfekt!

@Cornhólio: Das wollen wir doch mal sehen

uuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhh, hängende Gaszüge gehören zu den Dingen die ich sicher nicht in Kauf nehmen würde.
Ob das auf Dauer sicher funktioniert mit "WD 40 einsprühen" wird sich zeigen.

Die paar Euro sollten es einem für einen passenden Zug und die eigene Sicherheit auch noch wert sein.
Lebenslang mit kaputten Knochen steht sicher nicht auf meiner Wunschliste.

btt - ich baue demnächst den goldenen Domino an meinen 39er FCR - mit den passenden Zügen - aus einer KTM assimiliert

... hoffe meiner kommt auch die Tage, brauch wieder was zu schrauben, ansonsten ist ja alles schon fertig