DRZ - Forum

Hey Jungs!

Bin wegen der Bremsleistung der Zette am überlegen ob ich mir ne neue Bremsanlage leiste....

Unter die Lupe habe ich mir die Motomaster genommen, möchte da aber nicht nur die Scheibe, Bremssattel (4 Kolben) und Adapter sondern auch die 12mm Radialbremspumpe und die Stahlflexleitung....

Jetzt zu meinen 2 Fragen

Ist die Bremspumpe sinnvoll, bzw. habe ich dadurch mehr Bremsleistung als mit der Originalen Pumpe?

Hat die Motomaster Bremspumpe einen Bremslichtschalter??

Lg

Daniel

Ok, ich denke es wird schon am fehlenden Adapter scheitern, den gibts nämlich nur für die Enduro Modelle, außer du lässt dir da was vom Mighty durchgeben
Mach doch einfach selbst nen Schalter oder hole dir ne Pumpe die für so eine Konstruktion vorbereitet ist.
Ne Behringer oder Brembo von Serienfahrzeugen.
Ne Duc Brembo Pumpe bspw

Kleiner teschnischer FAQ
WEnn du mehr Kolbenvolumen hast brauchst du natürlich auch mehr Druck und Volumen von der Pumpe aus

wenn du noch n bischen wartest kannst du vielleicht meine haben wenn ich dann schlachte!gruß

Wäre auch ne Möglichekit wobei die Grimeca HE eigl die Grimeca der Aprilia RS 125 bzw die größere die der RS 250 war.

@ damarv

Es gibt einen Adapter für die DRZ, habe ich im Auner Katalog gelesen!

@sumobob

Für den Fall das du deine auseinanderpflückst, was würdest denn verlangen für das komplette Bremssystem??
(Natürlich per PN)


Lg

Daniel

wie meinen?

HE-Motorradtechnik biete ja 2 verschiedene Bremssättel an, das sind jedoch einfach nur Baugleiche Sättel der Aprilia RS 125 / 250.
Nach meiner Erfahrung beißen die sehr sehr gut.
Kannst dir auch ne Komplette Bremsanlage der Karre holen und dir dann von HE den passendene Adapter geben lassen.
Jedoch hat das ganze von HE ein Gutachten.

Hier ein Sattel der RS 125


Und hier das HE Replica, wobei das wohl eine der 250er sein wird wegen des größeren Kolbens.

also ne motomaster zange hätte ich noch hier liegen. würd mal sagen neuwertig, weil ich damit echt wenig gefahren bin. von den originalen belägen is auch noch kaum was runter.

radialbremspumpe sieht zwar fein aus, ist aber wirklich nicht nötig. funktioniert mit der originalen enduro-pumpe von meiner husky sehr sehr gut. sau viele fahren die auch mit 11er mx-pumpen und jochen jasinski is auch die kleine axialpumpe mit der motomaster zange gefahren.