DRZ - Forum

jaja ich weiß, heilige drz! aber mir ist an der yamsel die gefräßte talon hinterradnabe gerissen, also dem vorbesitzer halt, um genau zu sein 1e verschraubung vom kettenrad hat nen riss!

was jetzt? neu? weiterfahren und im auge behalten? wenn neu? wo kaufen und einspeichn lassen?

Hatte mein Kumpel an der Husky TE 570 auch gehabt. Vom Fachmann geschweißt, im Anschluss wieder in Form gebracht und immer gehalten.

Und was hat der Spaß gekostet?

Hab jetzt mal ein bisschen rumgegoogelt.

Talon Nabe gold + einspeichen 300 € +..............

Für 300 kriegste auch ne neue Felge inkl. Nabe

blab, schweißen vom Fachmann in Form bringen und Gewinde nachschneiden - gibt zwar Punktabzug in der Eisdielenwertung aber wäre mir egal

aus und einspeichen (wenn nötig*) ist da noch das meiste Gefummel - kann man aber selbst hinbekommen Foto oder Skizze machen hilft
das anziehen ist eben Gefühlssache - gab hier aber schonmal Anleitung fürs richten


edit -300... jau, das gibt schon fast ein komplettes Rad (gebraucht)

ne neue nabe kostet ca. 250 Euro.... also zumindest die gold eloxierte Talon Nabe was derzeit drin ist! Einspeichen dann nochmal ca. 50 €

Kumpel (WIG Schweißer) hatte es für lau gemacht.

muss man für die aktion ausspeichen??

Bei ihm ging es ohne ausspeichen, bau das Rad aus und bring es zum Schweißer deines Vertrauens der wird Dir sagen ab es funzt.

Ich würde das vielleicht erstmal mit Kaltmetall probieren, soll ja fast so gut sein wie Schweißen. Da die anderen Schrauben das Kettenrad noch halten wird da ja nicht so stark die einzelene Belastung drauf sein. Eventuell von hinten mit Mutter und großer Scheibe sichern das die Kräfte etwas mehr verteilt werden.

könnte gehen, birgt aber halt auch eine gewisse Gefahr in sich. Ich würds schön schweißen lassen, wenn's wirklich nur ein Riss ist.

hab schon rumtelefoniert heute.

wird wahrscheinlich montag oder dienstag mal geschweißt. muss es halt dann im auge behalten!

Von einfach so weiter fahren wie deerler gemeint hat, halte ich nix, da dadurch das dann nur mehr 5 Verschraubungen wirklich halten und dadurch an diesen mehr Spannung herrscht -> abscherrspannung viel höher, wenn dann noch eine Verschraubung nen Riss bekommt GUTE NACHT wenn das Kettenrad nach vorne kommt!

Werde jedenfalls berichten wenn ich mehr weiß! Bilder kommen noch!

Der Riss ist bei einer Verschraubung vom Kettenrad axial und ca. nen Fingernagel breit.

Lg

Daniel