DRZ - Forum

Hey Community,
ich hab leider wieder/ immer noch ein großes elektro Problem.

Gestern die Kleine zum Waschplatz gefahren. Alles lief super. Nach dem Waschen machte sie dann richtig faxen.

-Beleuchtung fiel aus
-Amaturenbeleuchtung fiel aus
-Starkes ruckeln des Motors unter Last

Die Fehler traten nur sporadisch auf. Aber wenn sie dann da waren, dann richtig krass.

Die Fehler hatte ich schon vor dem Winter gehabt. Daraufhin hatte ich den Gleichrichter erneuert und danach lief sie stabil.

Meine Vermutung ist, dass evtl ein Massepunkt lose sein könnte oder dass es zu Kurzschlüssen aufgrund des Wassers kam.

Werde mich dem ganzen die Tage mal annehmen. Wollte aber wissen wo bei der SM überall Massepunkte sind. Gibt es bekannte Probleme?

Grußi
BillyJoe

Habe ein ähnliches Problem bei meiner DR125SE. Die verweigert bei längerer Regenfahrt oder Starkregen auch den Dienst.
Alles funktioniert nur will sie nicht anspringen.

Falls du also eine Lösung gefunden hast, wäre es super wenn du sie mir mitteilen könntest. Vielleicht habe ich Glück und bei mir ist es ähnlich.

Hatte meine 404 nach etwas tieferen Bachdurchfahrten auch gerne. Habe dann alle Steckverbindungen mit etwas Fett bearbeitet - seitdem ist Ruhe...

Also am besten die Kleine in ein Gummibad tauchen aber ich schau mal. Ggf wird sie nochmal Nass gemacht.

Da hilft nur die Steckverbindungen zu prüfen / Korrosion oder ein Wackler kann die Ursache sein oder Wasser in den Schaltereinheiten/ Zündschloß usw.
- hinter der Lampenmaske anfangen und ..... Geduld haben

Gruß J.

Kann mir jemand sagen welchen Durchmesser die Kabel im Armaturenbereich haben?

Also das mit dem Stottern kenn ich von meiner DT.
Ist ja bekannt das bei denen öfter mal der Zk stecker schrott geht.
Und die NGK Zk stecker halten das zwar ansich aus aber nachn waschen stottert meine DT immer nen paar M ab 9k umdrehungen.
Wobei ich nicht weis wie das bei DRZ ist.
Bei dem rest würde ich auch auf jedenfall mal die Elektrik überprüfen auf Rost usw.