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Habe meinen Hinterreifen gewechselt. Jetzt bekomme ich den Bremssattelhalter bzw das Hinterrad nicht mehr rein. In meiner Betriebsanleitung steht nicht drin. Gibt es irgenwo eine Beschreibung etc ??? Für eine Hilfe wäre ich dankbar. Frohe Ostern.....

ka ob es irgendwo was gibt aber is doch ganz einfach, zwar fummelig aber mit etwas geschick bekommt man es allein hin! einfach bremssattel in diese schiene führen, rad rein heben, aufpassen das die distanzen nicht runterfallen und gucken ob die scheibe richtig zwischen den steinen sitzt und dann den bolzen durch schieben. fertig!

... am besten die Kettenführung unten abschrauben. Ansonsten bleibt man oft an den herrausstehenden Schrauben hängen!

Distanzhülsen mit ordentlich dickem Fett einsetzten, dann fallen Sie nicht so schnell raus!

hm, das 18" Rad sollte evtl rein/rausgehen ohne das der Sattel aus der Schiene kommt.... ist über ein Jahr her das letzte Mal


also zum Einbau:
jau, mit Fett haften die besser und Wasser hat weniger Platz


mein Tip: als erstes immer die Kette auf die Schwinge legen, sonst

die Achse greifbar für die linke Hand ablegen oder in der Schwinge einhängen,
Distanzen ins Rad - rechts links ist gleich - Rad in Position hinter der Schwinge, leicht anheben und Sattel auf die Bremsscheibe setzen - jetzt wirds knifflig
Bremsträger in die Schwingenführung setzen und Rad nach vorne schieben - dabei auf die Distanzen achten,
Rad und Bremsträger in Position bringen, Rad mit dem Knie abstützen und mit der linken Hand die Achse durchstecken

oder Variate 2 - 18"
die Bremsbeläge leicht zurückdrücken, Bremse in die Schwinge, das Rad ganze vorsichtig reinkippen,
d.h. Reifen am Bremssattel und Kettenführung durchfädeln, (bei nem 140er etwas fummelig), Distanzen ins Rad, Bremsscheibe in den Sattel und gleichzeitig wieder auf die Distanzen achten
alles in Postion und Achse durchschieben und

dauert ungefähr 25 Sekunden oder 20 Minuten


da hilft nur üben

Moin Justdoit genau so wollte ich das lesen. Jetzt habe ich ein Bild von der Aktion. Gedacht hatte ich mir den Vorgang genau so, leider klappte dann die Durchführung nicht so. Neuer Versuch - denn Versuch macht klu(ch)g. Danke.

Was sich auch als nützlich erwiesen hat ist ein holzklotz und ein brett damit kannst das rad mit dem fuß anheben, du schaffst es schon ich habs mit einem gesunden arm geschafft.

So mach ich es auch, einfach eine Unterlage suchen, welche die richtige Höhe hat. Dann muss man das Rad nicht dauernd halten und kann bequem die Achse durchstecken.

...oder einen Hubständer bauen ,der stufenlos höhenverstellbar ist ,Rohr in Rohr und über Halterung per Scherenwagenheber kann das Mopped wunderbar in die passende Höhe gedreht werden .

In der Hinsicht war der X4 fürs Vorderrad elegant, sowas fürs Heck ist elegant.

aloles klar