DRZ - Forum

hey,
wenn ich bei meiner drz sm die übersetzung von 15-41 auf 15-39 muss ich dann die kette kürzen , oder passt das ?

falls nicht hat die originalkette ein kettenschlos bzw. kann ich die ohne weiteres kürzen oder wird das kniffelig?


liebe grüße peter

Moin Peter,

warum willste die so lang übersetzen? Willste 200km/h auf der Autobahn damit fahren?

Die original Kette hat kein Kettenschloss. Die muß man mit ner Flex auf machen.
Dabei mußte dann schon recht sorgfältig arbeiten, wenn du die anschließend noch weiter verwenden willst. Wieviele km hat die DRZ mit dem Kettensatz schon runter? Evtl. bietet es sich eh an, einen kompletten neuen Kettensatz zu kaufen. Dann mit einer Kette mit Kettenschloss.

Gruß Gunther

Hallo,

wahrscheinlich möchte er langliegend noch ein wenig Höchstgeschwindigkeit rausholen. Es ist und bleibt aber eine DRZ und wenn man über die Autobahn fliegen möchte, dann gibt es dazu geeignetere Moppeds.

Gruß
Frido

Wofür topspeed?
Meine DRZ und die von einem Freund laufen genau 160kmh das reicht voll und ganz.
Wobei das liegend war. und da wirklich kein KMH mehr ging.

Ich denke es geht hier eher um das Gemütliche Landstraßen fahren.
Finde selber auch das die DRZ bei 120 schon relativ hoch dreht und wirklich lange mit der Ori übersetzung Autobahn fahren usw ist echt mies.

Wobei ich bei der Ori kette auch sagen würde am besten direkt nen neues Kitt kaufen...

Schließe mich dem Fragesteller an.
Ist die 15-39 Übersetzung mit 110er Kette fahrbar?

39er Kettenrad kann man mit der Orginalkette fahren.
Kettenspanner ist aber dann fast am Anschlag.
Ich fand die Orginalübersetzung auch zu kurz.

genau!
ich will den motor einfach nicht ruinieren. wenn man außerort mal mehr als 115 fährt tut es mir ja im herzen weh, wie sich der motor abrackert.
verliere ich viel an spritzigkeit? fahre aber kein originales setup.

vielen dank für die vielen antworten
gruß peter

Ich fahre eine 15-44 Übersetzung. Damit schafft sie auch noch 150km/h.