DRZ - Forum

Hallo Leute, bin neu hier
Mein Name ist Tobi, 20 Jahre jung und komme aus Berlin. Enduros haben mich schon als kleiner Junge fasziniert, der Großstadtjungle hat mich aber mittlerweile auf SuperMoto gebracht Lange Rede kurzer Sinn, aktuell fahre ich eine GS500E und die entspricht nicht meinen wünschen. Nach langer Recherche bin ich nun auf die DRZ gestoßen, scheint für mich der optimale Kompromiss zwischen morgens über die Stadtautobahn (80km/h = wie Landstraße) zur Arbeit und am Wochenende ins Umland und auf die Kartbahn. Sollte ich bis hierhin einen Fehler in meinen Ausführungen haben, bitte meckern
Nun zu meinen konkreten Fragen:
Ist es möglich, die SM morgens an der Kartbahn in sagen wir 15 Minuten mit möglichst wenig Werkzeug zum Renntrim umzubauen? Also Spiegel abbauen ist ja relativ einfach, aber mich würde eine komfortable Lösung für Rücklicht, Blinker und Kuchenblech interessieren. Am besten etwas zum stecken oder vielleicht mit Flügelschrauben? Oder zumindest einen Kennzeichenträger an dem das alles schon dran ist und der sich schnell abmachen lässt. Hat jemand so etwas in der Richtung schon mal realisiert?
Bin für jede Antwort dankbar, ich warte im Moment nur noch auf ein halbwegs realistisches Angebot in meiner Nähe. Habe keine Lust für ein 7 Jahre altes Motorrad den beinahe-neupreis zu bezahlen...

Im Forum gibts eine Bauanleitung für einen Kennzeichenhalter aus VA.
Ich hab dann einfache Steckverbindungen für die kleinen Blinker (vorne und hinten) sowie fürs Rücklicht
draufgemacht. Die Kennzeichenhalterung wird mit 2 Schrauben ganz hinten am Heckrahmen fixiert. Glaub da ist das oiginalheck auch montiert.

Also hast du 4 Schrauben für die Blinker vorne und 2 fürs gesamte Heck mit nummerntafel, Rücklicht und Blinker + 6 Stecker zum ausseinanderziehen

Kriegst du locker in 15 minuten hin.

Lg, J

So hatte ich das gelöst...

viewtopic.php?f=2&t=435&hilit=quick+out+heck

Geile Lösung

Hallo,
richtig geile Lösung!!! Genau so etwas habe ich gesucht. Leider sind einige Bilder nicht mehr zu sehen würdest du die vielleicht nochmal hochladen...?

Ich muss mal sehen ob ich die noch habe. Da ich gerade unterwegs bin, komme ich auch erst am WE dazu.

Kein Problem, so viel Zeit muss sein

tres chick das Heck....
und selbst 2 Schrauben mit dem T-Imbus und ner 10er Nuß zu lösen ist kein Ding

Auf der Karbahn müssen meist die Gläser abgeklebt sein d.h. Isoband einpacken und evtl Pümpel an die Rasten und Achsen.
das kann dauerhaft dran bleiben

Gruß und justdoit -