DRZ - Forum
http://forum.drz400s.de/portal/

Startprobleme bei der SM
http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?f=27&t=5964		 Seite 1 von 2
Autor:  nikeljass [ 05.10.2007 15:53 ]
Betreff des Beitrags:  Startprobleme bei der SM
Hi Zusammen,

Hätte da eine kleine Frage zu meiner SM K6. Sie hat kaltstartprobleme, aber nur wenn sie in der Garage stand. Das heisst, in der Garage muss ich ne Weile am Anlasser orgeln bis sie kommt.

Steht sie allerdings draussen, springt sie auf Anhieb an ( ohne Choke ). Egal wie kalt. In meiner Garage sind derzeit so zirka 15 Grad also nicht gerade kalt oder warm.

Und noch was : das Problem tritt nur auf wenn sie etwa 12 Stunden gestanden ist. Und wenn ich sie jetzt zB 1 Woche lang stehen lasse, springt sie genauso gut an, wie wenn sie draussen stand.

Ist bissel kompliziert, aber ich hoffe jemand könnte sich dazu was denken. Habe die Sufu benutzt, allerdings mit mässigem Erfolg.

Danke für die Hilfe

Greez

Nikeljass
Autor:  clemente [ 05.10.2007 16:01 ]
Betreff des Beitrags: 
Hallo!

Leerlaufgemisch zu fett würd ich sagen.

lg clemente
Autor:  Mattis [ 05.10.2007 16:03 ]
Betreff des Beitrags: 
clemente hat geschrieben:
Leerlaufgemisch zu fett würd ich sagen.


Bei einer SM mit serienmäßigem Mikuni BSR sicherlich nicht.


me
Autor:  clemente [ 05.10.2007 16:16 ]
Betreff des Beitrags: 
Luftfiler verdreckt? Dann is sie überall zu fett.

lg clemens
Autor:  Slick-Racer [ 05.10.2007 22:35 ]
Betreff des Beitrags: 
Hello...
Nun das klingt tatsächlich sehr speziell :?
Kann es sein das in deiner Garage eine besondere Luftfeuchtigkeit herscht?
Infolge eines Dampfdruckgefälles diffundiert eventuell Wasserdampf im Vergasser und kondensiert im inneren dort wo der Sättigungsdruck erreicht wird.
Dies könnte sich auf die Kaltstartphase nat. negativ auswirken.
Ich meine währe das Gemisch zu fett dann würde auch ausserhalb deiner Garage es zu startproblemen kommen.
Check das mal, stell dir mal ein Hycrometer in die Garage und mess mal.
Autor:  nikeljass [ 06.10.2007 09:46 ]
Betreff des Beitrags: 
Hallo,

Danke erstmal für die Antworten.
@slick-racer : nein in der Garage ist keine Besondere Luftfeuchtigkeit
@ all : mein Vergaser ist original und ist auch nichts dran gemacht worden. Aber ich hatte mir auch gedacht, dass vielleicht die Werkseinstellung zu fett ist. Lufi ist wie neu. Naja werde das Ganze noch weiter beobachten.

Greez

Niklas
Autor:  XDevil127 [ 06.10.2007 12:01 ]
Betreff des Beitrags: 
müsste sie nicht auch leichter anspringen wenn sie zu fett ist?? so wie wenn der chocke verwendet wird?? oder wird es mit dem chocke zusammen dann ZU fett??

hätte sonst auch auf luftfeuchtigkeit getippt.

mfg XD
Autor:  Slick-Racer [ 06.10.2007 14:29 ]
Betreff des Beitrags: 
Genau und XDevil127 hat recht :)
Fett für den Kaltstarttart ist positiv und neg. für warmen Motor.
Ist mir gestern so spontan gar nicht eingefallen :oops:
Jo du, beobachte das mal noch ein wenig ist wirklich seltsam :?
Autor:  DRchriZ [ 17.10.2007 23:38 ]
Betreff des Beitrags: 
@nikeljass:Was passiert denn, wenn du beim Anlassen minimal, aber wirklich nur ganz wenig, Gas gibst?
Auf welche Stufe machst du den Choke?
Gruß DRchriZ
Autor:  nikeljass [ 18.10.2007 08:22 ]
Betreff des Beitrags: 
@ DRchriZ : wenn ich minimal Gas gebe springt sie an aber geht auch wieder aus. Nach dem 2-3. Mal bleibt sie dann an. Ich weiss auch net aus welchem Grund... Habe schon alles mögliche nachgeschaut...

Greez

Niklas
Autor:  XDevil127 [ 18.10.2007 09:41 ]
Betreff des Beitrags: 
wenn du, nach sie mit wenig gas gestartet wieder vom gas gehst muss sie ja wieder ausgehen weil sie immer noch zu wenig sprit bekommt (so meine theorie) könntest probieren mit wenig gas starten und dann weiterhin gleich gas geben bis sie etwas wärmer ist und relativ stabil läuft.

kann es sonst wo an kondenswasser liegen?? auspuffanlage zb??

mfg XD
Autor:  nikeljass [ 18.10.2007 14:38 ]
Betreff des Beitrags: 
@XDevil127 : ich habe noch nie einen Motor gerne mit Gas gestartet und werde es in Zukunft auch nur ungern tun. Der Motor startet nach 2-3 Sekunden Anlasser schon von selbst, finde es nur komisch, dass sie es nicht macht wenn sie mal draussen übernachtet... Im Pott hat es nie Kondenswasser genauso wenig im Vergaser. Ich verstehe es einfach nicht...

Greez

Niklas
Seite 1 von 2 Alle Zeiten sind UTC + 1 Stunde [ Sommerzeit ]
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/