DRZ - Forum

Da ein Member aus dem Forum NUR die Ex-Nocke getauscht hat wollt ich mal Fragen ob das Sinn macht oder man nicht lieber gleich beide wechseln sollte??

Gruß J

...hier mal a bisserl gucken, wie sich das auswirckt:

http://forum.drz400s.de/portal/viewtopic.php?t ... sc&start=0

servus

Allen

Hallo members:

In dem obigen Folgelink konnte ich leider nichts wirklich Verwertbares zum Thema finden. Deshalb hier nochmal die Frage:

Kann man das eurer werten Meinung nach so stehen lassen(?):

(1. Ex Nocke kostet neu, ohne Austausch, 255€)
==>2. Die In Nocke braucht man nicht!<==

Falls das so ist, bräuchte ich also auch nur für 'die Ex-Nocke' verstärkte Ventilfedern?

Habe bisher: EGU-Krümmer, Leo, TM36, K&N samt Lufikasten-Perforierung

Meldet euch doch bitte mal, auch, wie ich günstig an eine gute Nocke (oder, falls es doch sein muß, einen Nockensatz) komme.
Kann auch ruhig was gut erhaltenes Gebrauchtes sein.

Gruß vom

Wenn du unbedingt die Nocken brauchst, dann schau mal bei The Kid rein.
http://www.project-z-force.de/

@larsen7x: Danke für den Hinweis.

@smooth & flox: Hier mal direkt schauen.
http://www.project-z-force.de/shop/show ... rie=18&nr=

Wer nur die Ex-Nocke tauscht macht nur halbe Sachen.
Das Gerücht die IN-Nocken seien bei "SM" und "E" gleich ist nicht korrekt.
Ergo beides machen, oder beides lassen.

Ich hätte auch mal ne Frage zur Nockenwelle...


Ich hab mir für meine LTZ angebliche E Nocken besorgt. Alledings ist auf der Außlasnocke keine Deko ???? Ist das normal ?? Abbauen kann man die nicht , oder ???

Auf der Ex-Nocke ist zwischen Kettenrad und Nocke der Auto-Deko verbaut (rundes Teil). Das ist allerdings bei alle DR-Z-Motoren so (außer Kickstart) und müßte bei Deinem LTZ-Motor genauso aussehen.

Beim Kicker-Modell sieht das etwas anders aus, weil dort ein manueller Deko verbaut ist.

Wäre daher möglich das Du NW von einem Kicker-Modell erworben hast.
Kannst Du mal Bilder reinsetzen ?

wie ist denn die bezeichnung von den wellen? sollte draufstehen, wenns original suzukki teile sind

Danke für die Antworten..

Es hat sich geklärt. Der Verkäfer gab an die Deko absichtlich entfernt zu haben weil es bei getunten Motoren mit hoher Verdichtung da schon mal Probleme gab....

Das kommt mir eigentlich auch sehr entgegen, weil ich nen Athena Zylinder drauf hab. 12,3:1

Mein E-Start tut sich zwar etwas schwer, aber die Kiste springt an....