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kleineres Ritzel
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Autor:  altepistensau [ 02.06.2008 21:39 ]
Betreff des Beitrags:  kleineres Ritzel
:lol: Wahrscheinlich wißt ihr das alle schon und habt es selbst erlebt aber ich muß es euch trotzdem erzählen. Denn ich sitze vor dem Computer und habe immernoch ein fettes Dauergrinsen :D von meiner kleinen Ausfahrt. Ich hab mir mal vorne ein 14ner Ritzel reinbauen lassen(hinten 41). Der helle Wahnsinn und total geil. Auf jeden Fall bin ich jetzt noch süchtiger nach der Zette. Auf jeden Fall kann ich das nur jedem empfehlen. Und viel langsamer fährt sie auch nicht, denn sie dreht ja höher und ist schneller oben. Einfach nur geil.

mfg
Autor:  oolo [ 02.06.2008 22:26 ]
Betreff des Beitrags:  Re: kleineres Ritzel
altepistensau hat geschrieben:
:lol: Wahrscheinlich wißt ihr das alle schon und habt es selbst erlebt aber ich muß es euch trotzdem erzählen. Denn ich sitze vor dem Computer und habe immernoch ein fettes Dauergrinsen :D von meiner kleinen Ausfahrt. Ich hab mir mal vorne ein 14ner Ritzel reinbauen lassen(hinten 41). Der helle Wahnsinn und total geil. Auf jeden Fall bin ich jetzt noch süchtiger nach der Zette. Auf jeden Fall kann ich das nur jedem empfehlen. Und viel langsamer fährt sie auch nicht, denn sie dreht ja höher und ist schneller oben. Einfach nur geil.

mfg



:roll:
Autor:  tiMMöö [ 02.06.2008 23:06 ]
Betreff des Beitrags: 
... was bedeutet denn ist nicht viel langsamer?
Hab nämlich hier noch eins liegen ^^
Wieviel läuft sie denn noch??
Autor:  Turi [ 03.06.2008 06:28 ]
Betreff des Beitrags: 
Stichwort <<Geardata>>.

1. Programm downloaden,
2. nette pn an Mighty Doc schreiben, der die SM dort schon eingepflegt hat (warst du doch, Doc, oder?) und
3. per Mausklick experimentieren und Infos zu U/min und Vmax erhalten
Autor:  ricolikesbikes [ 03.06.2008 08:04 ]
Betreff des Beitrags: 
An Geardata hab' ich auch mal was geschickt. Weiß nicht, ob er's online gestellt hat.

Ich hab' 14/43 als Kombi. Die Position des Hinterrades ändert sich kaum und an Topspeed verliere ich etwa 8-10 km/h ... aber dafür fahr' ich lässig im zweiten Gang an :wink:
Autor:  altepistensau [ 03.06.2008 09:04 ]
Betreff des Beitrags: 
Also subjektiv gesehen fährt sie gar nicht langsamer. Vielleicht 1-3 km/h ganz ganz ganz am Ende aber mit Rückenwind schaft sie die auch noch. Und ja, es ist ne umgebaute S deswegen die Kombi.
Und das nächste mal kann ich es jetzt auch selber wechseln. Aber egal, ich glaub ich bin heut morgen aufgewacht und grins :lol: immernoch und ich glaub
ich fahr auch gleich wieder yeeeeeehhhaaaaaaaa.

mfg
Autor:  kFkG [ 03.06.2008 15:16 ]
Betreff des Beitrags: 
...zum Glück muss ich mich mit sowas nicht mehr rumplagen! :roll:
Autor:  Mighty Doc [ 03.06.2008 17:05 ]
Betreff des Beitrags: 
Turi hat geschrieben:
Stichwort <<Geardata>>.
(warst du doch, Doc, oder?) und

japp, war ich
Autor:  roland.k [ 03.06.2008 20:17 ]
Betreff des Beitrags: 
Hi,

und nun kannst Du Dir sicherlich vorstellen wie eine E mit 10PS mehr und 14/47 abgeht :oops:

Grüße

Roland
Autor:  altepistensau [ 04.06.2008 19:56 ]
Betreff des Beitrags: 
naja, ich kann es nur ungefähr erahnen. Aber die E ist doch nicht Straßenzugelassen, oder???
Autor:  Gelöschter User C. [ 07.06.2008 17:48 ]
Betreff des Beitrags: 
altepistensau hat geschrieben:
naja, ich kann es nur ungefähr erahnen. Aber die E ist doch nicht Straßenzugelassen, oder???


:idea: Ebensowenig wie ne SM mit anderer Übersetzung als Serie. :idea:
Autor:  Frika [ 07.06.2008 18:02 ]
Betreff des Beitrags: 
Da gibbet doch meiner Meinung nach eine toleranz in der man andere Ritzel verbauen darf?! Oder^^
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