DRZ - Forum

Hallo,
vorgestellt hab ich mich ja schon. Da ich recht neu bin was ne DRZ 400 Y angeht hätte ich mal einpaar Fragen. Hab hier mal viele Beiträge durchgelesen und sehr vieles hat sich dadurch schon erledigt. Aber jetzt was noch unklar ist:

1. Wo bekomme ich ne neue (gebrauchte) Hinterradfelge her. Meine hat nen Haariss. Das wäre die dringenste Info die ich bräuchte. Wollte keine große Umbau-Aktion draus machen.

2. Gibts einen originalen Tacho für das Y-Modell? Das Vorderrad hat zumindest die Aufnahme dafür. Im Moment ist ein Sigma-Tacho dran, der aber net funktioniert.

3. Gibts noch irgendwie die Möglichkeit den Original-ENdtopf auf die zuläassige Lautstärke zu bringen? Hat vielleicht jemand den Einsatz dafür, oder weiß wo ich den herbekomme?

4. Bräuchte auch mal ne Info zum Anschluss der Kontrollleuchten (Blinke etc). Die Aufnahmen sind zwar da aber keine Lämpchen. Wie kann ich die nachrüsten?

Die Maschine war fast nur Offroad unterwegs. Deshalb hab ich da noch einpaar kleine Baustellen.
Wär toll wenn mir jemand helfen könnte!

Gruß
Chris

Hallo chris, ich beanworte jetzt mal nur die Fragen, wo ich Dir vielleicht helfen kann.

Zu 2: Die Sportversionen sind von Haus aus nur mit Tageskilometer- bzw. -meilenzähler ausgestattet, daher die Tachowelle. Ich würde einen neuen Sigma verbauen - fettich.

Zu 3: Ich habe das gleiche Problem. Die meisten per Einzelabnahme zugelassenen E's oder Y's haben (bzw. hatten mal) ein Endstück mit stark reduziertem Durchlass. Es müsste vermutlich umbedüst werden, die Leistungsausbeute dürfte stark leiden und unter Vollast halte ich thermische Probleme für wahrscheinlich. Wenn Du den Einsatz nur für den Tüv brauchst, wäre das natürlich unproblematisch. Wo Du den herbekommst, weiß ich leider auch nicht.
Ich probiere derzeit noch mit dem Endtopf einer SM herum. Ist angenehm leise und kostet nicht so viel Leistung, aber die Bedüsung muss auch angepasst werden.

Bist du sicher, dass der Sigma-Tacho nicht funktioniert? Meistens ist nur die Batterie leer (Rückseite) oder der Magnet an der Bremsscheibe nicht/ nicht richtig befestigt.

Die DRZ Räder bekommt man gebraucht relativ schwer weil sie stark gefragt sind, ab und an ist was bei Ebay oder hier im Marktplatz drin. Andere Räder (z.B. KTM) passen wohl auch wenn die Abstände der Distanzbuchsen angepasst werden. Ansonsten könntest du auch einen neuen Felgenring kaufen und das Rad neu einspeichen lassen (Wenn die Nabe noch ok ist).
Gibts neu z.B. bei Tigermoto.

Ich habe so einen Einsatz für den Endtopf, brauche ihn allerdings selbst für den Tüv. Könnte dir aber ein Bild schicken wie er aussieht falls du selbst was basteln möchtest.

ja hallo erstmal.....
Die Gummifassungen für die Birnchen sind vorhanden?
Birnchen bekommst du im sortierten KFZ Bereich - Tachobeleuchtung haben etwa 2 Watt
download/file.php?id=79&mode=view

... am Auspuff bin ich auch dran... fahre zur Zeit die kleine Kappe mit Siebrohr und Watte...
Lautstärke ist ok aber Optik ..naja... plane gerade eine Lösung mit der großen Kappe und Siebrohr....

Also die Gummiaufnahmen sind net da. Auch Kabel kann ich keine sehen.

Den Tacho hab ich schon geprüft. Batterie ist ok (Uhrzeit geht). Den Magnet hab ich auch schon versucht zu versetzen, hat aber nichts gebracht.

Das wichtigste ist die FElge. So kann ich nämlich net weiterfahren.

Ich versuch mich noch am offenen Leistungseintrag. Gibts da noch irgendwelche neuen Tipps?

servus chris,


na, wie gehts ??


werd mir wohl auch ne DRZ holen , wenn was gescheites im angebot ist.... honda bietet net so viel wie ich erfahren musste.


gruss,

daniel

Alternativ kannst du dir einfach nen Felgenring holen und neu einspeichen. Außer dir ist der Aufwand zu groß, oder die Nabe hat den Haarriß.
Wenn der Felgenkranz den Riß hat ist das wohl die günstigste alternative, weil nahezu jede 18er Endurofelge nehmen kannst.

Gruß

UPs war zu faul zum lesen $benni$ hat ja schon das selbe geschrieben

Bei Pascal kostet das

San Remo Felge 2,15 x 18/36 Zoll poliert 118,00 €
Felge bohren / Stück 27,00 €
Einspeichen und Zentrieren der Felge/ Stück 53,00 €

Ruf mal an, vielleicht macht er dir nen Guten Komplettpreis wenn du sagst, du kommst über den Frank aussem DR-Z Forum zu ihm...

http://www.pascals-garage.de

Servus Dr. Daniel! Gute Wahl!

So, Felge ist bestellt und dazu neue Speichen.
Neue Plastics und der Tacho sind heute auch gekommen und der Leo ist ebenfalls bestellt.
Wenn mit dem Leo alles klar geht hätt ich unter Umständen ne CRD-Anlage zu verkaufen (Absolute Performance) (Leistungskrümmer und Endtopf). Wenn jemand Interesse hat....


Gruß
Chris

Hallo !

bei Deinem Tacho ist vermutlich der Hall-Sensor im A....
Das ist der Magnetschalter am unteren Ende des Kabels.
Passiert öfter mal;
ich hab' auch schon drei oder vier durch ....

Die Funktion lässt sich leicht prüfen:
- Den Sigma aus der Halterung nehmen
- Multimeter auf Widerstandsmessung einstellen und an die beiden Kontakte der Halterung anlegen
- einen Magneten an den Geber halten
jetzt sollte der Widerstand von unendlich auf Null fallen.

Wenn nicht --> Geber defekt --> Alten abkneifen und Neuen anlöten
Gibt es im Set zusammen mit der Halterung als Ersatzteil für Sigma-Tachos beim Fahrradhändler

Gruß

MM

So, danke erstmal für die ganzen Infos!
Beim Tacho war wirklich der Sensor defekt. Hab jetzt nen neuen dran. Funktioniert einwandfrei.

Nun ist ein neues Problem aufgetaucht (es reißt net ab):
Die komplette Elektrik fällt während der Fahrt aus (vorne, hinten und die Blinker). Irgendwo muss ein Wackler drin sein. Bin mal gespannt was das jetzt wieder ist!

Gruß
Chris