DRZ - Forum

Hi Leute,
bin ratlos.
Bis vor kurzem lief meine E 02 wunderbar.
Ich hab den Natospanner eingebaut und danach noch einen Runde gedreht. Alles top.
Letzte Woche wollt ich dann mal wieder eine Runde knattern und nix geht mehr. Springt einfach nicht an.

Ich hab folgendes probiert:
Kerze raus und geschaut ob Zündfunke da ist -> Zündfunke da
Ablaßschraube unten an der Schwimmerkammer aufgemacht und geschaut ob Sprit kommt -> Sprit kommt
Beim Starten Hand an den Auspuff und gefühlt ob was rauspufft um zu prüfen ob die Ventile noch aufmachen (also wegen dem neuen Spanner) -> pufft raus

Mehr ist mir bisher nicht eingefallen.
Welche Gründe könnte es denn noch geben weshalb die Zette ned angeht?

Bin für alle Hinweise Dankbar.
Danke schonmal
crissx

Lima....unregelmässiger Zündfunke.

Lima? Gibt's ne einfache Möglichkeit die zu prüfen?

Könnte das auch ein elektrisches Problem sein? Ich meine hat der Vergaser irgend welche relevanten elektrischen Teile (links sitzt ein Geber)?

Oder gibt's sowas wie eine AutoDeko die bei Defekt das Anlaufen verhindert?

Kann ich von außen prüfen ob tatsächlich Sprit in den Motor kommt? Vielleicht ist zwar etwas in der Schwimmerkammer aber die Düse(n) sind verstopft/verharzt?

Ich hab jetzt auf jeden Fall mal eine neue Kerze gekauft und werde die mal einbauen, nur zur Vorsorge.

Falls die Batterie nicht mehr genug Dampf hat könnte es sein,
das der Anlasser zwar noch durchzieht, aber der Schwung zum
Starten nicht mehr ausreicht

littlejohn

Weil mir nix anderes einfällt ist das genau meine nächste Maßnahme:
Batterie laden und neu Kerze rein. Hab leider vermutlich vor Samstag keine Zeit zum Ausprobieren.


Hat noch jemand einen Tipp? Ganz egal ob schlau oder blöd. Ich bin für jede Anregung dankbar.

Vielleicht kann mir auch nochmal jemand das mit dem Auto Deko erklären. Aus den vergangenen Diskussionen konnte ich nicht so richtig rauslesen ob ein defekter Auto Deko den Motor absterben läßt oder nicht bzw. ein Anspringen verhindert.

Oh man, hoffentlich ist das nichts Ernstes, also so mit kaputtem Motor oder so

Danke schonmal vorab
crissx

1. Autodeko macht nur Lärm - Möp läuft trotzdem
2. bevor du ne neue Batt kaufst kannst du auch mit Starthilfe überbrücken 12V sind 12V
3. Lima kann man messen - hab mich aber mit dem Thema Probleme an Zündung noch nicht beschäftigt
4. Zündspule -?
Hatte an meinem Transporter am Forentreffen genau das gleiche Problem-
Funken da aber lief nicht - neue Zündspule rein - schnurrrrrr - der 6 Zylinder lebte wieder.
von daher würde ich auch mal die Zündspule durchmessen....

ach ja, vorher mal checken ob genügend Sprit im Zylinder ankommt - riecht man das deutlich am Auspuff ??-
davon hast nichts geschrieben.
Könnt also auch sein das deine Haupt- oder Leerlaufgemischdüse zu ist - Dreck!
wenns nicht deutlich müffelt auch mal den Gaser raus und reinigen.

und danach die Zündspule messen - oder parallel...
viel Erfolg

ach ja, Kompression mal gemessen - evtl Ventilspiel verstellt???

edit - viewtopic.php?f=1&t=3613&hilit=+lima Lima messen

Wow!!!
Vielen Dank für dieses Brett an Info. Super.

Also, ich hab die Batterie frisch vom Optimate aus der schön warmen Stube ins Möp und dazu noch eine neue Kerze rein.
Fazit: Starter dreht den Motor kräftig, sozusagen vital durch ohne das kleinste Anzeichen von Schwäche. (Die Batterie hab ich im übrigen dieses Frühjahr erneuert und Licht war aus.)
Daran liegt's wohl nicht.

Das mit dem Benzingeruch am Auspuff könnte ich mir nochmal anschauen bzw. beschnuppern. Kann mich nicht erinnern das es besonders nach Sprit gerochen hat bei den Startversuchen, obwohl ich mit Choke und auch mehrmals mit Gasgeben probiert hab.
Womöglich hängt bloß die Schwimmernadel und das was unten aus der Kammer rauskam war nur ein Rest.

Ok, auf jeden Fall sehe ich jetzt wieder Licht am Ende des Tunnels und hoffe es ist nicht der Gegenzug

Wenn Du keinen Unterdruck Benzinhahn hast und die Ablassschraube der Schwimmerkammer öffnest, muss Sprit laufen und zwar kein Rest sondern so lange wie der Hahn auf ist.
Fals das nicht der Fall ist, hängt das Schwimmerkammerventil.

ist ne E - also klassischer Benzinhahn muss sprudeln die Suppe...

Danke Dr.H... den Schwimmer hat ich nicht auf dem Radar..... Ablaufschraube auf und mal antippen mit nem Imbus oder so..... oder mal leicht von außen klopfen.....

Hab eben gerade nochmal gelesen und das hat er scheinbar schon versucht. Benzin kommt hatte aber im Hinterkopf gelesen zu haben das es nur ein Rest war. Also mal Gaser raus und reinigen. Hört sich nach klassichem "kein Sprit" an ... oder wie hier schon oft zelebriert nach gebrochenem Schieber ... (spaßmodus aus)

OH NEIN!! Ist das was ernstes?

Ne, jetzt mal Scherz bei Seite. Ist das schonmal vorgekommen?
Der Vorbesitzer von meiner Karre hat auch irgendsowas von sich gegeben.
Allerdings bei Konstantgasfahrten auf Autobahn oder so.

crissx

Außerdem ist wohl ein Bug in der Web-Anwendung hier.
Ich hab eine Textpassage vom Dr. zitiert und nun steht da "justdoit hat geschrieben ..."

Oder bin ich jetzt zu blöd das zu bedienen?