DRZ - Forum

Hi Mike,
Ölwechsel an der Gabel hab ich schon gemacht.
Das geht recht einfach.
Für weitere Arbeiten braucht man i.d.R. Spezialwerkzeug.
Irgendwelche Abzieher oder so. Evtl.kann man die aber selber bauen.
Auf jeden Fall wäre ein Service Manual der Gabel sinnvoll.

Ich hab mal bei einem Service an einer Kayaba USD Gabel zugesehen.
Das war alles nicht wirklich kompliziert. Aber der Typ wusste auch genau
wo hinlangen.
Vermutlich kann man da im Unverstand auch Schaden anrichten, dann hätte sich
zumindest finanziell die Arbeit nicht gelohnt.

Ich kann aber den Wunsch sich damit auszukennen gut verstehen.

crissx

Hi,

bei double-ee-suspension ist die "professionelle" Wartung der Gabel so günstig (50 €/Holm), dass ich das nicht selber mache.

Grüße

Roland

Hi,

und da würde ich grad noch dazu sagen dass die originale Gabel etwas bockig ist und dann bekommt Du für wenig Geld eine gute, fein ansprechende Gabel zurück
Wichtig ist, auch das Fahrergewicht (inkl. Nahkampfausrüstung) mit anzugeben!

So war das zumindest bei mir. Die Wartung und das Feintuning hat inkl. Porto für beide Holme zusammen ~ 150 € gekostet.

Nicht vergessen, dass das Federbein gelegentlich auch Wartung benötigt!

Grüße

Roland