Ventil vom Schlauch => Reihenfolge beim Einbau

atsuni · **Verfasst:** 12.08.2011 16:43

Hey Leute,

mal was ganz anderes.

Bei meinen Schläuchen sínd aufm Ventil die Kappe, zwei Muttern und eine "Miniskus -Scheibe"
wie ist jetzt eigentlich die richtige Reihenfolge? :nut:

1.Schlauch - Scheibe - Mutter - Felge - Mutter - Kappe
2.Schlauch - Scheibe - Felge - Mutter - Mutter - Kappe

und jetzt sagt nichts falsches :schlaege:

habe kein Bock die Dinger nochmal rauszumachen! :aua:

//atsuni

justdoit · **Verfasst:** 12.08.2011 18:39

???? hä? was willst du mit den vielen Muttern???????? und was ist eine Miniskusscheibe????

Schlauch in die Felge/Reifen - Ventil durchstecken - eine Mutter lose drauf - Reifen fertig montieren - Luft drauf
- - - und dann Mutter nach oben zur Ventilkappe drehen - nicht an der Felge festziehen!!!

wenn wenig Luft weil im Moder gefahren wird rutscht manchmal der Reifen incl Schlauch -ist dann das Ventil festgeschraubt dann pppffffffftttttttttttt . . . . :hihi:

so kann sich der Schlauch noch etwas bewegen

atsuni · **Verfasst:** 12.08.2011 19:14

justdoit hat geschrieben:

???? hä? was willst du mit den vielen Muttern????????

keine Ahnung => sind alle dabei!

justdoit hat geschrieben:

und was ist eine Miniskusscheibe????

damit meinte ich die gekrümmte Scheibe s.U.

justdoit hat geschrieben:

Schlauch in die Felge/Reifen - Ventil durchstecken - eine Mutter lose drauf - Reifen fertig montieren - Luft drauf
- - - und dann Mutter nach oben zur Ventilkappe drehen - nicht an der Felge festziehen!!!

habe ich beim Vorderrad auch gemacht erst beim Hinterrad ist mir das viele Gedöns aufgefallen!

justdoit hat geschrieben:

wenn wenig Luft weil im Moder gefahren wird rutscht manchmal der Reifen incl Schlauch

Für das habe ich doch den Reifenhalter, oder nicht?

Habe dann mein Hinterrad nach folgender Varieante montiert:
"Schlauch - Scheibe - Mutter - Felge - Mutter - Kappe"
wobei die Kappe durch die Mutter gekontert ist.

Dateianhang:

Ventil.jpg [ 75.48 KiB | 2426-mal betrachtet ]

M@tt · **Verfasst:** 12.08.2011 20:20

Hab sowas auch noch nicht gesehen denke mir das aber so:
Erst den Schlauch dann die Scheibe, dann die Felge, dann die Zwei Muttern und zuletzt die Kappe.

Die Scheibe soll vielleicht verhindern dass beim Anziehen der Mutter das Ventil zu weit durch das Loch der Felge gezogen wird. Die zweite Mutter soll zum kontern sein.

Ich fahre nur mit einer Stahlkappe auf dem Ventil und sonst garnix.

Gruß
M@tt

PS: Ist euch schon mal aufgefallen dass ohne Reifenhalter das Ventil vorne in die falsche Richtung wandert? Also so wie hinten wenn man Gas gibt. :nut:

Wenn ihr auf das Bild schaut ist das Hinterrad auf der rechten Seite.

Dateianhang:

V.jpg [ 68.06 KiB | 2419-mal betrachtet ]

atsuni · **Verfasst:** 12.08.2011 20:31

M@tt hat geschrieben:

PS: Ist euch schon mal aufgefallen dass ohne Reifenhalter das Ventil vorne in die falsche Richtung wandert? Also so wie hinten wenn man Gas gibt. :nut:

Das ändert sich erst wenn Du nur noch Rückwarts fährst! :hihi:

gasmann · **Verfasst:** 13.08.2011 11:06

Hallo

Mein Reifenmann sagt. Nur Ventil ohne alles nur eine Mutter zum Kontern.

Die Scheibe und die zweite Mutter ist wohl in der USA oder so Pflicht. Also nicht verbauen.

Gruß Gunnar

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