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Druck auf Ölvorratsbehälter
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Seite 1 von 1

Autor:  Russel [ 18.03.2012 13:27 ]
Betreff des Beitrags:  Druck auf Ölvorratsbehälter

Hallo,

ich habe seit kurzem eine DRZ400E.
Letzte Woche wurde beim Fachmann ein Ölwechsel durchgeführt sowie die Ventile eingestellt.

Nach einer Probefahrt von 5min, um den Ölstand zu kontrollieren, befand sich Druck im Ölvorratsbehälter (Es zischte beim Aufschrauben des Deckels im Rahmen).
Die Entlüftungsschläuche im Ventildeckel wurden kontrolliert und waren frei.
Nach erneuter Testfahrt befand sich immernoch Druck auf dem Vorratsbehälter.

Ich habe zwei Kollegen mit einer DRZ400E, bei denen dies nicht der Fall ist. Allerdings haben die bereits deutlich mehr km.
Mein Kilometerstand sollte bei ca. 3000 km liegen.

Kennt jemand dieses Problem bzw. ist dies überhaupt ein Problem?

Gruß

Russel

Autor:  justdoit [ 18.03.2012 15:17 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Druck auf Ölvorratsbehälter

hm, das Problem kenne ich so nicht - die Standartantwort wäre:
- Entlüftung vom Kondesatbehälter/ Verbindung zum Motorgehäuse frei /abgeknickt?
- Ölstand prüfen - zu viel drinne?
- ??

Autor:  Russel [ 11.04.2012 21:06 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Druck auf Ölvorratsbehälter

Sorry für die späte Rückmeldung!

Ich habe die DRZ dann nochmal vorsichtig bewegt.
Der Überdruck hat sich an dem dickeren Schlauch am Ventildeckel verflüchtigt.

Ich habe wieder und wieder kontrolliert, ob sich immernoch Druck auf dem Vorratsbehälter befindet.

Dies war auch noch 2mal der Fall, jedoch dann war der Druck weg.

Ich weiß nicht wohin und wieso!!!!!!!!!!!!!!!!????????

Ich muss dazu sagen, dass das Motorrad, bevor ich es gekauft habe, lange Zeit stand.

Autor:  justdoit [ 12.04.2012 13:16 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Druck auf Ölvorratsbehälter

Falls nicht schon passiert -
Zitat:
- Ölstand prüfen - zu viel drinne?
mach nach der langen Standzeit auf jeden Fall einen Ölwechsel - edit > -- stimmt, wurde schon gemacht :oops:

Autor:  Caparso [ 12.04.2012 14:25 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Druck auf Ölvorratsbehälter

Hat er doch schon machen lassen, Jens ;)
Check nochmal penibelst den Ölstand, manchmal wird einfach zu viel eingefüllt, weil die Ölstandsmessung bei der DRZ etwas ungewöhnlich ist. Eine Anleitung findest du hier: viewtopic.php?f=1&t=53
Von Überdruck und Zischen hab ich aber auch noch nix gehört...

Gruß
Caparso

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