DRZ - Forum

Hallo . ich habe meine Suche schon bemüht aber irgendwie streicht mir die Forensuche immer das Wort "Reifen"

Also welche Reifen fahrt ihr im Geländebereich ?

Fahre momentan die Maxxis Desert ... bin aber auch für Neues offen vielleicht fahren ja viele den gleichen Reifen den man weiterempfehlen kann.

Falls jemand ein Thema findet wo die Frage auftaucht gerne her dami

Vielen Dank im voraus.

Die Sixdays haben mir in der weichen, lehmigen Matschepampe Langensteinbach viel Grip, Seitenführung und Freude bereitet.
(FIM)

Offroadbereich geht von knallharten Felskantenfahrerei, über Schotter bis zu Schlamm. Ein Reifen der alles kann gibt es nicht und daher sollte man den Einsatzzweck definieren.

Ein wirklich guter Allrounder ist der "Pirelli Scorpion MX Extra". Hab in de ganzen jahren noch keinen besseren Allronder gefunden. Fakt ist jedoch, dass es wohl bessere Reifen für felsiges Gelände gibt.

Grüße

Roland Küntzler

Also ich habe hier im Norden keine Steinbrüche .. eher Wald, Matsch, Sand usw.

Was ist da zu empfehlen ?

Gruß

Den sehr gemäßigten MT21 empfand ich auch als eine sehr angenehme Wahl, insbesondere auf dem schotterig/steinigen Untergrund unserer Piemont-Touren, da hält er lange und gut durch und läßt sich auch auf den 10-, 20km Straßenetappen zwischendurch noch anständig bewegen. Er ist mein 'Allrounder', den ich nur für die Schlammschlacht mal runtergenommen hatte (ich bewege die DR-Z allerdings auch ausschließlich als Endurowandervogel - und so ganz und gar ohne Wettbewerbsgedanken ... ;)

Wald, Matsch, ... meine Empfehlung von oben. Es ist aber wahrscheinlich so, daß hier bestimmt mit der Zeit jeder verfügbare Reifen einmal genannt werden wird ... :) ;)

Edit:
Dieser hier: viewtopic.php?f=19&t=18571&p=162953#p162776

der six days extreme ist kein schlechter reifen, nutzt sich aber sehr schnell ab...wenn du keinen fim reifen benötigst kann ich dir z.b. den michelin s12 empfehlen - hinten sollte es ein 130er oder 140 er sein - bei dem 120 er nutzt sich das profil schneller ab.
ansonsten ist der mitas auch nicht schlecht...
es kommt halt auch viel auf das einsatzgebiet an, wurde hier ja auch schon geschrieben. die leute die den s12 fahren sind eigentlich alle rundum glücklich - den kann mann nach 40-50 stunden auch einfach nochmal umdrehen und dann hält er nochmal einiges.
hab für meinen 130 er in der bucht knapp 60,- + versand gezahlt...

meiner meinung nach baut michelin eh die besten reifen...ob pilot power für die straße oder den s12 für´s gelände...würde nichts anderes mehr kaufen.

MT21 ist kein Geländereifen PUNKT
wenn dir der Geschwindigkeitindex nicht wichtig ist, dann für allround hinten den Dunlop 952 - günstig und gut. Wenn Index wichtig dann den Michelin AC10. Ebefalls günstig und beide halten recht gut.
Der Sixdays ist gut, aber die Haltbarkeit... Der Name ist halt Programm.
Vorne find ich das Standardzeug von Mitas sehr ordentlich.

Gruß

Ich fahre hinten ac10 ( Preis- Leistung unschlagbar ) vorne Enduro Competition 4.
Ist für den ambitionierten Hobbyfahrer imho die beste Wahl.
Der ac10 ist unglaublich haltbar im Gegensatz zu dem sixdays oder comp 3.

Ich schwöre bei jedem unergrund auf den michelin s12 xc,komme sogar auf den paar meter strasse die ich fahre gut klar damit .

von der haltbarkeit hatte ich deutlich weniger erwartet .

spätestens an nassen wurzeln oder steinen merkt man warum .

muss dazu sagen das ich natürlich nicht alle reifen ausprobiert habe gefahren hab ich bisher:

mefo stonemaster
michelin AC 10 (war der beschissenste reifen den ich je gefahren habe;)
michelin M12
maxxis sandreifen k.a wie der jetzt genau heist
metzeler unicross
und noch paar pirellis k.a wie die jetzt genau heissen

will damit nur sagen das mein urteil über die S12 aus den bisher gefahrenen reifen entstanden ist ich aber glaube ich mit den S12 das gefunden hatte was ich gesucht habe .
stollenausrisse selbst in bilstain keine probleme,und im steinigen gebirge bei 31° dachte ich nach der ersten auffahrt hätte ich keine reifen mehr aber dem war nicht so hat 7fahrtage dort ausgehalten und noch 2 -3 WE wieder zuhause .

luftdruck fahr ich von 0,3bar-1bar je nach situation.

soweit meine meinung

gruss Thorsten

Hast du den AC10 vorne und hinten gefahren ?

Ich fahre vorne den Michelin Enduro Comp IV und hinten den AC10 , Jetzt schon zum zweiten mal in der Kombination. Hier im losen & tiefen Sand geht alles ganz gut. Nach ca 6000 km ist dann von dieser Kombination, der Vorderreifen nicht mehr zu gebrauchen. Hinten sind dann noch 4 mm Profil vorhanden.

AC10 NUR hinten! Fand den wirklich ordentlich. Aber der D952 ist nen Tick besser

Moin Männers !

Den AC 10 habe ich in Italien auf Stein und Matsch gesehen (bisher noch nicht gefahren !)
Während mein Gemetzler SixDays schon nach kurzer Zeit rund war, war der AC 10 noch richtig frisch.
Soweit ich den Kollegen damit beobachten konnte gab es keine nennenswerten Traktionsprobleme.
Trotz Allem hat der Reifen eine erstaunlich weiche Gummimischung und damit auch auf hartem Untergrund guten Grip.
Darum habe ich mir den AC10 für hinten jetzt mal zum Ausprobieren gekauft.
Der AC10 für vorn hat allerdings so miserable Kritiken, daß ich mir das spare.

Den SixDays hatte ich bloß drauf, weil er bei Kauf der Maschine neu aufgezogen war.
Selbst hätte ich den nie gekauft; er konnte mich grade auf rutschigem Untergrund überhaupt nicht überzeugen.

Meine Favoriten: vorne Heidenau K69, hinten Mitas C04.
Der C04 taugt auf Straße gar nix und schmilzt dahin, wie Eis in der Sonne. (hat soweit ich weiß auch keine Zulassung dafür)
Dafür habe ich im Gelände noch nichts Besseres gefahren.
Das Baggerprofil mit (neu) 20mm Stolle ist in Schlamm und Sand optimal.
Auf Stein und Felsen besiegelt man Sein Schicksal wg. der weichen Mischung etwas schneller;
trotzdem war ich auch dort mit dem Reifen sehr zufrieden.

Gruß

MM