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 Betreff des Beitrags: Fragen zum Umbau DRZ-SM zur Enduro
BeitragVerfasst: 28.10.2012 22:33 
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DRZ-Frischling

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Hallo
Ist es möglich eine SM in eine Enduro umzubauen?
Grund meiner Frage ist:
Es ist unheimlich schwierig eine gescheite DRZ als S oder E Version zu bekommen.

Nun habe ich mir überlegt ne SM zu kaufen und als ENduro umzubauen.
Will damit nur Endurowandern und mal durch die Stadt brausen.

Geht das so einfach-Neuer Radsatz rein und gut ist ?
Wie siehts mit den Federung aus?

Habt Ihr irgendwelche Tips für mich?
Oder alles nur Scheißdreck was ich mir da gedacht habe?

Vorab vielen Dank


Gruß Schwälmer


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zum Umbau DRZ-SM zur Enduro
BeitragVerfasst: 29.10.2012 00:07 
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DRZ-Platinuser
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Na hier verkauft doch jemand gerade eine 2005er SM die zur Enduro umgebaut wurde oder?

Den Umbau haben hier schon Leute gemacht und per Forensuche gibt es alles was du wissen musst.

Gruß
M@tt


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zum Umbau DRZ-SM zur Enduro
BeitragVerfasst: 29.10.2012 09:34 
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DRZ-Platinuser

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...und wenn man dann noch die Forumsregeln beachtet... :pfeif:


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ACHTUNG: In diesem Bereich bitte keine technischen Fragen sondern nur fertige UMBAUANLEITUNGEN posten!

Technische Fragen können im Bereich "Technik" gestellt werden.


:wink: Gruß
Frido

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Ich möchte einmal wie mein Opa sterben, friedlich schlafend und nicht so laut kreischend wie sein Beifahrer!


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zum Umbau DRZ-SM zur Enduro
BeitragVerfasst: 29.10.2012 09:41 
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DRZ-Goldmember
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Beiträge: 873
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Hi.

Umbau ist kein Problem. Originalen S Radsatz und Tachoschnecke plus das Umschrauben deiner SM Bremsscheiben.

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Gruss Carsten

DRZ 440 E


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zum Umbau DRZ-SM zur Enduro
BeitragVerfasst: 29.10.2012 10:26 
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verschoben :wink: und jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, es geht problemlos - :kaffee:

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dauerhaft Rennpause, oder Comeback Supermoto "IDM" 2023? - Ü40-Cup #8 - nur, die DRZ400E K2 ist nicht mehr - man fährt jetzt Grün..


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zum Umbau DRZ-SM zur Enduro
BeitragVerfasst: 29.10.2012 10:29 
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DRZ-Frischling

Registriert: 18.10.2012 22:15
Beiträge: 4
Hallo
vielen Dank für die Antworten ! Ich war mich nicht sicher.

Problem ist halt ne wirklich schöne nicht heruntergerittene DRZ 400 S/E zu bekommen.
So dachte ich mir ne 2005er oder 2006er DRZ-Sm zu nehmen und neue Felgen und Reifen aufzuziehen .


Gruß Schwälmer


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zum Umbau DRZ-SM zur Enduro
BeitragVerfasst: 29.10.2012 11:10 
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Moderator
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Registriert: 12.01.2009 20:39
Beiträge: 6454
Wohnort: südlich Frankfurt
Nachtrag - die Radsätze der DRZ werden zwischen 4-500 gehandelt - das mit dem eintragen der 21" ist regional sehr unterschiedlich, also besser vorher abklären bei deinem Händler oder Tüver/ Dekra ums Eck.

:prost:


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zum Umbau DRZ-SM zur Enduro
BeitragVerfasst: 29.10.2012 11:17 
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DRZ-Junior

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Beiträge: 21
Wohnort: Kappelrodeck
Hallo Schwälmer,

ich hatte bislang 3 x die DR-Z 400 S und habe mir vor einem halben Jahr die DR-Z 400 SM gekauft. Da wir ein mal jährlich eine Woche im Spätherbst Schotterstraßen in den Alpen fahren (Anfahrt mit dem Hänger) mussten auch geeignete Stollenreifen drauf. In 17 Zoll wird das schwierig, der TKC 80 scheint noch nicht in 17 Zoll lieferbar zu sein. Also habe ich auch umgerüstet auf 21/18 Zoll. Mit entsprechenden Distanzhülsen - wenn man nicht die "S"-Räder nimmt - geht das auch völlig problemlos.
Mir is aber aufgefallen, dass die SM viel härter gefedert ist als die normale "S"-Version. Selbst auf der schwächsten Einstellung nutzt man auf den Schotterstraßen nur max. 60% des Federwegs. Die "S" hat hier klare Vorteile. Auf der Straße liegt die SM natürlich etwas stabiler.

Viele Grüße
Micha


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zum Umbau DRZ-SM zur Enduro
BeitragVerfasst: 29.10.2012 11:29 
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DRZ-Platinuser

Registriert: 26.04.2010 15:00
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Wohnort: Biggesee
Hallo,

ein Erdferkelmopped muß nicht schön sein, es muß funktionieren! Das schließt sich zwar nicht aus, aber wenn man im Dreck unterwegs ist leidet die Optik zwangsläufig und ordentliche Kühlerschützer, Casesaver, Motorwanne usw. sind mir wichtiger als schicke Plastics und polierte Felgen. Wenn man Wert darauf legt, kann man ein Mopped für relativ kleines Geld optisch aufwerten, daher würde ich beim Kauf eher auf die inneren Werte der Zette achten.

Ist aber wie immer Ansichtssache!

X209 hat geschrieben:
der TKC 80 scheint noch nicht in 17 Zoll lieferbar zu sein.

Den gibt es auch als 17er, da hast du wohl nicht richtig gesucht. :wink:
http://www.conti-online.com/generator/w ... 80_de.html

Gruß
Frido

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zum Umbau DRZ-SM zur Enduro
BeitragVerfasst: 29.10.2012 17:19 
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DRZ-Junior

Registriert: 29.08.2006 13:51
Beiträge: 21
Wohnort: Kappelrodeck
Frido hat geschrieben:
Hallo,

X209 hat geschrieben:
der TKC 80 scheint noch nicht in 17 Zoll lieferbar zu sein.

Den gibt es auch als 17er, da hast du wohl nicht richtig gesucht. :wink:
http://www.conti-online.com/generator/w ... 80_de.html

Gruß
Frido


. . . doch, doch Frido. Der TKC 80 wurde zwar im Frühjahr 2012 vorgestellt, ist aber anscheinend immer noch nicht lieferbar.

Gut, für's Gelände gibt es sicher bessere Reifen. Aber für eine gemischte Nutzung Straße/Gelände ist der TKC 80 sicher eine gute Wahl.

Grüße
Micha


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zum Umbau DRZ-SM zur Enduro
BeitragVerfasst: 29.10.2012 22:37 
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DRZ-Platinuser

Registriert: 26.04.2010 15:00
Beiträge: 4095
Wohnort: Biggesee
Hallo X209,

den TKC gibt es doch schon seit Jahren, habe sogar seit ca. 2 Jahren einen Satz 17/21Zoll im Regal stehen (könnte ich eigentlich verkaufen), ist eigentlich für meine XL600 bestimmt, aber die hat erstmal Pause.

Der ist bei verschiedenen Händlern sofort verfügbar, z.B.

http://www.gibgummi24.de/product_info.p ... ental.html

http://www.reifenchef.de/motorrad/endur ... s?c=145761

Mit der XL600 und der DRZ war ich in den Westalpen immer mit meinem sehr langlebigen Mitas C 02 zufrieden, auf Schotter und auch auf Asphalt. Ist aber Geschmackssache!

Gruß
Frido

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