Guten morgen
hab gestern die Getriebehälften mit meinem selbst gebauten Abzieher getrennt
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War supi aber jetzt hab ich mal ne frage...und zwar, ob man die Motorlager komplett erneuern sollte? Merkliches Spiel und Knirschen habe ich nur bei einem Kugellager feststellen können (Ausgleichswellenlager).
Ich meine so oft wird man den Motor ja nicht öffnen und einmal alles schüssig haben ist bestimmt nicht schlecht, aber hab mal im Internet geguckt, da wollen die für simple Kugellager mal satte 50-70 € haben ( das war für die Kupplungswelle mein ich ), daher die Frage, ob es da auch alternativen zu diesen horrenden Preisen gibt. Evtl. andere Hersteller oder einfach mal Maße messen und in der Firma bei ner Großbestellung die Lager bestellen.
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Wollte mir noch nen Abzieher für den Rotor bauen aber ich weiß nicht was fürn gewinde die Kurbelwelle da hat. Kann mir das jemand sagen?
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Mein LiMa-Deckel ist ja gerissen kann mir wer sagen was für ne Al-Mg-Legierung ist? Dann kann ich die wieder Dichtschweißen
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Das Pleuellager auf der Kurbelwelle ist platt...wo kann ich die Fuhre hinschicken das das gemacht wird? Hab hier mal gelesen das die mit 200 Tonnen verpresst wird...und dat dat alles verdammt exakt sein muss...haben in der Firma nur ne 100 Tonnen Presse und mit der Genauigkeit weiß ich nicht wo ich drauf achten müsste. Hat das schon mal jemand gemacht? Oder doch lieber den Spezis überlassen?
Danke danke an Alle die mir Helfen wollen
Schönes Wochenende
Benni
