DRZ - Forum

Hallo liebe DRZler,

ich habe eine DRZ400Y - aber nun aufgrund eines Defektes ein DRZ400E Federbein eingebaut.
Dieses Federbein ist jedoch anders - es hat 3 Einstellschrauben (oben Highspeed und Lowspeed) sowie unten die Zugstufe.
Leider habe ich kein Handbuch.....

Hat jemand die Beschreibung aus dem Handbuch der DRZ400E zur Hand wie die Grundeinstellung erfolgen soll?

Welche Schraube ist überhaupt für Highspeed und welche für Lowspeed?

(mir ist auch nichtmal klar was "Highspeed" bzw "Lowspeed" überhaupt bedeuten soll - geht es hier um die Ein- bzw-Ausfederungsgeschwindigkeit? Mit der Fahrgeschwindigkeit kann es ja eher weniger zu haben oder?)

Vielen Dank - durch die 3 Einstellschrauben bin ich wirklich überfordert ohne Anleitung

Mich würde auch interessieren wie die Grundeinstellung der Gabel ist - egal wie ich sie einstelle - die Gabel fühlt sich einfach bockig an.....ich sollte vielleicht nochmal neu anfangen.

Euer
Andreas

Hallo Andreas,

Standardeinstellung für's Federbein:

High-Speed-Compression (Schraube oben): 1,25 Umdrehungen raus
Low-Speed-Compression (Aussensechskant oben, meitens blau): 10 Clicks raus
Zugstufe (Schraube unten): 13 Clicks auf

High-Speed-Compression regelt das Dämpfungsverhalten bei einer schnellen Folge von Kompressionszyklen, bspw. bei einer schnell gefahrenen Wellblechpiste. Low-Speed analog dazu in langsam...

Standardeinstellung für die Gabel:

Druckstufe: 12 Clicks auf
Zugstufe: 15 Clicks auf

Hast Du die Gabelholme mal entlüftet? Ansonsten würde mir noch eine falsche Luftkammer einfallen oder eine zu straffe Feder...

Viel Erfolg!


Grüße
Stephan

Wann war den bei der Gabel der letzte Service?
Das macht Welten aus und, beim Service kann man die Rohre "läppen" / feinpolieren.
Das war nämlich früher schon Thema das die Gabeln der Sportmodelle etwas stuckerig sind - Suchwort "Losbrechmoment"

Der Effekt justdoit