DRZ - Forum

...und weil ich es so gelungen finde, möchte ich euch das auch nicht vorenthalten. Falls jemand mal auf die Idee kommt, auch so einen Unterbodenschutz zu basteln.

http://www.lok-sandkorn.de/index.php?option=com_fireboard&Itemid=51&func=view&id=1061&catid=26

Beste Grüße,
Da Mowa

Hi Mowa,

ist 'n schönes Ding !!

Am cremigsten wären natürlich die Abmassungen für die Schablone,
falls das hier mal einer von den handwerklich Begabten nachbauen will.

Zur Befestigung:
Das Einsenken der Befestigungspunkte geht recht einfach vonstatten;
der Original-Motorschutz muß dann nicht als Sandwich druntergeschraubt werden.

- benötigt wird ein großer, stabiler Schraubstock sowie ein Steckschlüsselkasten in Werkstattqualität.

Von Außen/Unten wird eine kleine Nuss aufgesetzt;
von Innen/Oben wird eine große Nuss aufgesetzt.
Dann das Ganze in den Schraubstock gespannt und gefühlvoll angezogen.
Voila - fertig ist eine professionell eingesenkte Verschraubung.

Wichtig: Die Größenabstufung der Nüsse darf nicht zu eng gewählt sein,
da das Material sonst abschert !

Gruß

MM

Moin Mud


das ist mir schon klar das das soo geht habe es ja schon selber so praktiziert aber das ganze müßte mindestens ohne das was untergelegt wird 1cm versenkt werden und das bei 3mm halbhart Alu da ist das unterbappen einfacher
ich hatte schon zu tun bei 2mm Alu und nur 5mm versenken



Schablone liegt bei mit im Tresor wenn ich mal dran denke bemaße und winkle ich das Teil aus

Hi,

schön gelöst, gefällt mir gut!
Mal was anderes als Felgenrandaufkleber, Led Blinker u. "Heckumbauten" ...

Gruß,

stuetzfuss

Tiefziehen mit 2 Stecknüssen - wieder was gelernt. Danke, Jungs!


Dafür haben wir mittlerweile den perfekten Smily im Angebot:


Gruß
Theo

Hab ehrlich gesagt noch nie von gehört das man ALU löten kann?

Soll jetzt keine Kritik sein, wenns hält ist ja alles bestens.

muß ja auch keine kritik sein so icht eben die realität

kuckst du hier

und Alu kannst du ganznormal Hartlöten brauchst nur einen Brenner der 600°C bringt Alulot Flußmittel und los aber dafür mußte vorher alles Fettfrei und die Oxydationsschicht durch wegschleifen entfernen. (das braucht man natürlich für farbige Felgenbänder nicht)
aber Nachteil des Hartlötens ist die Teile verformen sich durch die Hitze und die Lotnaht ist nicht so stabil wie geschweißt

aufjedenfall ist das Al85 nicht das was ich mir davon erhoft habe und werde mir jetzt einen suchen der Alu für mich zusammenbrät