DRZ - Forum

bin 187 und wiege auch so um die 90 kilo

das motorrad sakct zwar ein bisschen ein zu klein bin ich aber sicher nicht dafür

das mit der leistung is so eine sache kommt darauf an für was du sie verwenden willst

200 cm und 100 kg in Klamotten, na und. Klar sieht es komisch aus, aber beim Fahren betrachte ich mich ja nicht selbst. Und die Fahrleistungen sind schon in Ordnung, allerdings kann ich auch auf stärkere Zweitmopeds ausweichen...

Gruß, der Jens.

Ich würde die DR-Z nicht kaufen.
Jedenfalls nicht, wenn ich von einer 1000er V2 kommen würde.

Im Vergleich dazu ist die DR-Z 'ne echte Luftpumpe.
Auch im Vergleich zu anderen SuMos (SMR 510, KTM 690, etc). fehlt der DR-Z auf der Landstrasse einfach etwas Power.

SV verkauft? Warum?

Probier mal die Shiver 750.
Hammergeiles Teil!
Wenn ich aktuell eine Straßenmaschine suchen würde, wäre das meine 1. Wahl


me

Verkauft habe ich die SV um meine Hochzeit zu bezahlen!
Nein, das war kein Fehler von mir. ich hatte es gut überlegt!
Ein bischen fehlte uns auch die Zeit zum fahren....
Jetzt will ich erst einmal was zum "Spaß machen" haben und in 2-3 Jahren wollen wir wieder auf ne "Große" umsteigen....
[/b]

Großer Fehler



Siehe oben

Ob du dich auf der DRZ wohl fühlst in puncto Größe und Leistung wird dir keiner wirklich beantworten können.
Fang doch mal mit dem ersten Schritt an und mach ne Probefahrt. Das beantwortet dir sicher ein paar Fragen (...und wirft neue auf)

- Wie verpasse ich meiner DR-Z mehr Leistung?
- Welcher Auspuff ist der beste?
- Welches kleine Heck soll ich verbauen?
- Hilfe! Meine Miniblinker blinken zu schnell! Warum?
- Macken im Felgenrandaufkleber! Was nun?

Die 'Standard-SuMo_Fragen' wären was für die FAQ
Die besten Fragen kommen immernoch von der Stollenfraktion siehe hier

Zum Thema:

Einfach Probefahren, ich find dass die Zett echt Spaß macht und genau dafür gemacht ist! Denk aber, wenn Du ne 1000er gewohnt bist, wird Dir die Leistung fehlen.

Ich bin 190 hab 90kg und fühl mich auf der DRZ sehr wohl. Der Kniewinkel könnte etwas größer sein, Schalthebel und Bremspedal sind dann schon sehr weit oben. Aber sonst macht sie riesen Spaß .
Mehr Leistung könnte sie schon vertragen aber sie ist jetzt nich lahm. Nur die DRZ würde mir nicht reichen. Wenn man Leistung gewohnt ist vermisst man manchmal das ein oder andere Pferdchen. Du wirst deine SV vermissen.

Hallo,

ich fahre mehrere Motorräder und die meisten haben im Vergleich zur DRZ ein vielfaches an Leistung. Ich hab mir vor einigen Jahren eine DRZ400E mit Sumo-Umbau gekauft und der erste Einduck war

Das Teil ging ab wie Harry und auf unserer Hausstrecke hab ich als erste Amtshandlung meine ganzen Kumpels (SV1000S...) sowas von abgeledert, dass selbige grad beleidigt waren..

Auf der Geraden lief die Kiste allerdings bei 140 in den Begrenzer. Auf kurvenreichen Strecken war das jedoch sowas von endgeil, dass ich bei der ersten Fahrt mit einem neiner Sporttourer dachte ich sitze auf einem Trecker...

Von der Größe und vom Gewicht hab ich vergleichbare Werte. Beim ersten Aufsitzen denkt man: "ist das nun ein Kinderfahrrad oder was", jedoch spätestens nach der ersten Kurve

Die normalen DRZ400S/SM-Modelle sind etwas schwachbrüstig. Mit der DRZ400E/DRZ400 als Sumo kannst Du anschließendes Tuning sparen und die Kiste geht mit weniger Gewicht und genügend Leistung ganz gut...

Grüße

Roland

Also ich hab ne umgebaute S und die ist in der Stadt und auf Kurvigen Landstraßen unschlagbar. Bei 140-150 ist halt Essig aber schneller würde auch keinen Spaß machen so mit Cross-Helm und so.Ich bin 1,80 und wiege 82 kg und sie passt mir wie angegossen.Ein wichtiger Faktor ist halt auch der Preiß und Unterhalt. Und es fahren auch nicht wirklich viele Zetti´s rum aber ne KTM hat ja jeder.Auf jedenfall vorher probefahren.

ride on