DRZ - Forum

Bonjour Forum,

nun ist dieses Trainingswochenende mit Herrn Spaniol auch rum...die Veranstaltung hat viel Spass gemacht. Auch das kleine "DRZ-Forum" Vorab-Treffen mit Wildboy, Justdoit und Gunther war sehr nett. Von den beiden erfahreren Offroadern gab es viele nuetzliche Tips, wie man das Mopped beherrschbar durch die Wildness bringt, danke dafuer.

Der Asphalt hatte Supergrip, der Kurs war schoen fluessig zu fahren, ausser wenn man mich vor der Nase hatte

Der Offroad war fuer mich leicht zu fahren, die Sprunghuegel sind in der Anfahrzone steil geschoben, man springt fast automatisch beim drueberrollen, mit ein bisschen mehr als Standgas klappten dann auch kleinere Spruenge. Die Anlieger haben immer 2 Spuren, auch mal mit unterschiedlichen Hindernissen nach dem Anlieger z.b. Aussenspur mit Kicker, Innenspur ohne Hindernis. So kann man selber den Schwierigkeitsgrad waehlen.

Das Trainig war von 9:00 Uhr - 19:00 Uhr mit 1 Stunde Mittagspause. Im Training gab es zwei Gruppen mit je ca. 25 Fahrern, Turns je 20 Min. im Wechsel + jeweils ein 20 Min. Turn pro Stunde fuer Leute, die nicht das Spaniol Training gebucht hatten, dadurch hatte jeder 40 Min. Pause zum Erholen. Insgesamt kam man bei guter Kondition auf 10 Turns pro Tag.

Die Teilnehmer in der gruenen Gruppe gingen sehr fair miteinander um (fuer die schwarze Gruppe kann ich es nicht beurteilen, in der fuhr ich nicht). Es wurde gewuenscht, dass alle Trainingsteilnehmer mit Offroad fahren, wer das nicht wollte, musste den Offroadfahrern Vorfahrt gewaehren. Eine abgesperrte "Wartezone" zwischen Offroad-Ein- und -ausfahrt entschaerfte diesen "Kreuzungsbereich" relativ sicher. Das sollte man vielleicht auch mal beim DRZ-Treffen am Harzring machen.

Ein Fahrer (der nicht zu den Spaniol-Gruppen gehoerte), wusste die Vorfahrtsregel bei der Offroad-Einfahrt nicht und schaffte es fast, mit mir eine Kollision zu verursachen, indem er mich direkt vor der Einfahrt zum Offroad links ueberholte und dann geradeaus weiterfuhr als ich links in den Offroad abbiegen wollte. Ging nochmal gut....

In der Teilnahmegebuehr von 110,- € war 2x Strechengebuehr und 2x Camping drin. Damit finde ich die Kosten fuer das Trainig mehr als fair fuer das, was geboten wird.

Alles in allem eine Super-Veranstaltung zum Weiterempfehlen.

So, genug geschnackt, ich gehe jetzt Mopped waschen.

Gruss Rennschnecke

Das klingt ja super, gibt es auch Bilder zu sehen?

Da kann ich nur zustimmen, es war eine sehr coole Veranstaltung!
Ich freue mich schon auf die nächste in 2013

Hier sind mal ein paar wenige Bilder...


Justdoit - Rennschnecke - gghm (ich) - Wildboy, vorne: Dirk Spaniol

Der Spaniol ist echt eine Type und kann richtig gut erklären
Fazit: ein super schönes Wochenende, tolle Strecke und nächstes Jahr komme ich mehr zum fahren

dann ohne nohandednofooterwithvariationaufKreuzundArschlanding
fast gäbe es bewegte Bilder dazu... der Martin hat leider nur die Verknüpfung auf meinen Stick geladen - nicht den Film

Danke allen fürs pflegen und einladen

Hach war das schön, aber verdammt anstrengend.
War echt super mit unserer kleinen Truppe, das Wetter (endlich mal) absolut perfekt und Dirk machte das auch super. Nächstes Jahr bin ich wieder mit dabei, wenn nichts dazwischen kommt.
Ich war echt beeindruckt wie pragmatisch Dirk die Schilderungen von Schwierigkeiten in den jeweiligen Streckensegmenten deuten und entsprechend gute Tipps geben konnte.

Und es lohnt sich Sonntag länger zu bleiben. Nachdem die ganze Meute endlich abgereist war gabs dann noch einen ganzen Turn Privattraining

NEID! Aber nächstes Jahr plane ich das zeitlich auch besser ein!