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BeitragVerfasst: 28.07.2008 23:02 
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naja holst sie im 1 oder 2 gang hoch und schaltest denn einfach aufem kippunkt bis im 5 durch, denn fällt bei mir das rad meistens bei 120-130 wieder runter, hab sie allerdings auch kurzer übersetzt.

Musst dich ran testen^^

gruß 400sm


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BeitragVerfasst: 29.07.2008 06:27 
ich werde mich mal reinarbeiten.. hab immer bißchen flauen Magen das ich nach hinten über falle :-)


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BeitragVerfasst: 29.07.2008 07:37 
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Meiner Meinung nach alles reine Kopfsache, wenn man einmal anfängt mit Wheelies fahren kann man gar nicht genug bekommen.
Am besten auf einer abgelegenden Straße üben und erstmal mit dem ersten Gang hochziehen und Balance bzw Kipppunkt suchen.
Dann kommt das nächste nach und nach.

Nobody is perfect, sag ich nur, bei mir klappts auch nicht immer, und Schalten üb ich auch noch.

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"Vier Räder sind zwei Räder zu viel "
DRZ 400 SM k6, kürzer Kotflügel,kleinere Spiegel,Eigenbau Heck,LED Leuchte & Blinker,Acerbis Handprotektoren,Magura SX Lenker,Akrapovic Komplett


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BeitragVerfasst: 30.07.2008 22:10 
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hab auch noch 2 wheelie fotos vom sinnlos am kanal rum düsen 8)

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son wheelie gruppen foto sehe doch aber bestimmt geil aus :D mehr wollen wir doch garnicht

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https://www.facebook.com/DC.Racing171/


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BeitragVerfasst: 31.07.2008 00:28 
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Ich beteilige mich auch mal...

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Gruß Marco


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BeitragVerfasst: 31.07.2008 10:24 
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Schwarz, ja schwarz sind alle meine Kleider ...

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Wenn Supermoto einfach wäre, würde es Fussball heißen.


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BeitragVerfasst: 10.08.2008 09:51 
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Horke hat geschrieben:
Schwarz, ja schwarz sind alle meine Kleider ...

....meine sind grün :P

Hier meine ersten Versuche:
Bild
grösser: http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C08%5 ... 9-full.jpg

Bild
grösser: http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C08%5 ... 4-full.jpg

Bild
grösser: http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C08%5 ... 3-full.jpg


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BeitragVerfasst: 10.08.2008 12:42 
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Beiträge: 901
Grün sieht geil aus!

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Ein nur noch lauwarmer Motor ist ein sicheres Zeichen dafür, dass der letzte Ritt schon zu lange zurück liegt!


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BeitragVerfasst: 10.08.2008 15:24 
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Beiträge: 11
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Ja das grün sieht nicht schlecht aus. Aber warum hast du dir dann keine Kawa gekauft. Man macht doch aus einem BMW auch keinen Mercedes :?

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Suzuki DRZ 400 SM K7; Yamaha FZ1-S


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BeitragVerfasst: 10.08.2008 17:52 
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DRZ-Power-User

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Beiträge: 152
Wohnort: Liechtenstein
Danke Danke :oops: Ich liebe das grün auch :P
Hier noch ein besseres Bild von dem Schätzchen:
http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C06%5 ... 3-full.jpg

Warum keine Kawa? Ganz einfach: Ich war immer schon Kawa Fan, fand aber keine Kawa, die meinen Kriterien entsprach bezüglich Zuverlässigkeit etc. (bin noch jung und bräuchte das Geld). Dann hab ich halt die Zette entdeckt und zufälligerweise hat Kawa die Z auch als KLX 400 eine Zeit lang verkauft (und hat sie von Suzuki produzieren lassen) - einfach andere Plastiks und Dekor. Auch auf dessen Rahmen stand "Manufactured by Suzuki Ltd.". Verkauft wurden diese Dinger aber leider nicht bei uns. Aber dank Acerbis, Polisport, UFO, Factory FX, Globalisierung, internationalem Paketlieferservice und co. hab ich aus meiner DR-Z eine KLX gemacht. War zwar aufwändig, hat sich aber gelohnt. Sie war übrigens mal gelb als ich sie gekauft habe.

Daher ist es nicht das gleiche wie wenn ich nen 316er BMW kaufe und ein M3 Logo draufpappe (oder wie du sagst BMW - Mercedes), da es dieses Motorrad als Kawasaki von 2003 bis 2005 tatsächlich mal gab (zwar nur als Enduro und keine SM).

Infos siehe hier: http://drz400s.de/bilder_klx400sr.htm
Siehe zum Beispiel hier:
http://w3.bikepics.com/pics/2008%5C03%5 ... 4-full.jpg
oder:
Bild


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