DRZ - Forum

Bei Heidenau hab ich nachgefragt, da hat der 160er 177mm Breite, der kann nie und nimmer in die DR-Z passen!?!

Räusper!

Sucht mal "Heidenau" und Hubi (Autor). Da gibts ua den hier: viewtopic.php?f=21&t=4632&p=43333&hilit=Heidenau#p43333

Hubi hatte den 160er Heidenau zum Treffen 2007 auf der SM drauf und ist damit auch ganz nett im Regen rumgeheizt (wenn ich jetzt nicht ganz falsch liege).

Hab "nur" einen 150er auf 4,5", da hat die Kette auch schon mächtig dran geknabbert.
hab dann ne selbst gebaute Führung montiert, jetzt geht es so lala.


Jo, schönes Möp, nur diese merkwürdig angelaufenen Felgen.......


littlejohn

Der 160er Pirelli MT60RS Corsa auf 4,5" hat eine gemessene Breite von 158mm, der 150er Contiforce SM ist fast genau so breit...

Gruß
Caparso

Also ich fahre im Moment den 160er Heidenau.
Da schleift nichts.

Maschine gefällt mir. Bis auf die Farbe der Felgen aber das ist ja Geschmackssache.

Was hast Du da in dein Lenkerpolster eingearbeitet

Gruß

Ich denke ein Betriebsstundenzähler oder ein Tageskilometerzähler

absolut geiles mopped.so muss ne supermoto aussehen,wirklich geil. meine schwarze sm sieht dagegen wie ein scheisshaufen aus...

kann bestätigen, dass der heidenau k73 in 160 ohne probleme und mit genug platz zur kette auf die 4,5 zoll felge passt.

@ trice!: das mopped sieht gut aus. schöne bremse und auspuffanlage. das einzige, was mir besser gefallen würde, wären einfarbige felgen. der silberne streifen ist nicht so mein ding. der rest passt einwandfrei!

also, mal zur allgemeinen aufklärung... felgen waren schon rot als ich sie übernommen habe. allerdings waren sie außen vom ständigen radwechsel soo verkratzt(motorrad war von einem rennteam) dass ich mich entschlossen habe die ränder zu polieren - desshalb sind sie nichtmehr kompl. rot

reifen ist wie schon von meinem kumpel geschrieben ein 160er pirelli mt60rs corsa auf einer 5zoll felge. schleift leicht am reifen, aber nicht nicht sehr viel und ist mir auch egal... ist auch eingetragen

Leistungsmäßig steht ja schon einiges in meiner sig:
- 450ccm von Yoshimura
- 39er Vergaser ist geblieben, abstimmung allerdings angepasst. läuft top, sehr fett im Schiebebetrieb, knallt also nicht und Leistungsannahme ist absolut direkt und einfach nur der absolute Knaller!
- Luftfilter ist wie man sieht offen
- Nockenwellen sind wieder originale von der E drin, allerdings leicht umgeschliffen und nachnitriert. Yoshinocken sind wieder rausgeflogen da sie das Leistungsband sehr nach oben richtung mehr Drehzahl verschoben haben, der direkte Punch von unten hat mir etwas gefehlt. Gefällt mir so besser und Leistung ist spürbar nicht weniger.
- Auspuffanlage ist auch kompl. von Yoshi und ist z.Z offen
- sonst ein Stinknormaler E Motor


Bremse ist von MotoMaster, 320er Scheibe und 4 Kolben Sattel. Dazu eine LSL-Stahlflexleitung mit Radialbremspumpe.

Übersetzung werde ich diese Saison 14:43 ausprobieren. Bin vorher 14:41 gefahren, war mir abern tick zu lang und ich fahre eh nie über 120 mit dem Gerät.

Im Lenkerpad ist ein Betriebsstundenzähler da alle 25 Betriebsstunden Öl+Filterwechsel und Ventile einstellen angesagt ist!


Hoffe ich habe nichts vergessen, sollten sonst noch fragen sein, immer her damit. Freue mich übrigens sehr dass mein Design im großen und ganzen gut ankommt, sie sieht ja schon etwas anders aus als viele hier - aber stehe auf diese Racing-Style
Einzige was noch stört ist, dass Tank-Dekor das immer Blasen wirft, da muss nochwas anderes her!


So long, Gruß Timo

ja das racing design ist klasse und anders sollte eine sumo auch nicht da stehen schliesslich ist es eine motorrad gattung die für den rennsport entwickelt wurde..
geht sicher auch so geil wie es aussieht das teil..

ich habe auch vor auf das 43er ritzel hinten zu wechseln, fahre momentan nen 39er
schnelle endgeschwindigkeit, aber ich will das das rad einfach schneller hochkommt

habe einen anbieter der das im programm hat - auch in gold...
falls du noch jemanden hast, dann gib mal bescheid!

hi tyler,
habe das ritzel zusammen mit meinem kumpel (mr.g) auf http://www.motorrad-tuning-zubehoer-teile.de bestellt.
er fährt die gleiche kombination wie ich, also 14:43 auch auf seiner noch recht originalen sm. kannst dich ja mit ihm mal kurzschließen wie das so ist, eure beiden moppeds kann man glaube ich besser vergleichen

mfg Timo

p.s. ritzel=vorne, kettenrad=hinten