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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau und Anpassung von DRZ 400 SM
BeitragVerfasst: 11.06.2013 20:41 
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DRZ-Power-User

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Beiträge: 155
Ist es denn eigentlich normal, dass Blasen entstehen?
Sie meinte zu mir wortwörtlich:
"ja, sowas passiert, kann entweder Staub sein oder es sind bereits Unebenheiten die im Original Lack waren. Kann ich aber ja jetzt leider nicht nachprüfen, denn die Folie ist ja schon drauf. "

Das ganze macht so einen unprofessionellen Eindruck.
Andererseits meinten sie dann aber wieder paar Minuten später, dass Blasen nach 2-3 Monaten rausgehen. Kann ja nicht sein wenn es Staub oder Unebenheiten sind.

Ach übrigens, in der Zwischenzeit haben die Idioten sich gemeldet, kann ihn morgen abholen.


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau und Anpassung von DRZ 400 SM
BeitragVerfasst: 23.08.2013 23:43 
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DRZ-Power-User

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Beiträge: 165
gibts ein paar update fotos? :)

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 Betreff des Beitrags: AW: Umbau und Anpassung von DRZ 400 SM
BeitragVerfasst: 26.08.2013 19:35 
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DRZ-Power-User

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Beiträge: 155
Natürlich 8-)

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Am Jochpass:
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Auf dem Weg auf die Kart Bahn nach Memmingen:
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Zum Schluss auf der Bahn..
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Danach:
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Ach ja, wie man sieht brauch ich Nen neuen Lenker :?
Empfehlungen für Lenker, Aufnahmen und Handguards?

Gruß Nico

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Zuletzt geändert von PaterGerd am 26.08.2013 19:48, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau und Anpassung von DRZ 400 SM
BeitragVerfasst: 26.08.2013 19:47 
Magura SX/EX und Handguards von mco hier.


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 Betreff des Beitrags: AW: Umbau und Anpassung von DRZ 400 SM
BeitragVerfasst: 26.08.2013 19:48 
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DRZ-Power-User

Registriert: 02.05.2013 19:57
Beiträge: 155
Lieber 22 oder 28,6mm?

Edit: wo gibt's denn Infos zu den Handguards, find nichts im Forum.

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau und Anpassung von DRZ 400 SM
BeitragVerfasst: 26.08.2013 20:45 
Konifiziert natürlich, erzähl nicht das du mit autor mco und handguard nix findest. Ebenso gibts genug zu den maguras und dem zündschloss umsetzen :kaffee:




:popcorn:


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau und Anpassung von DRZ 400 SM
BeitragVerfasst: 26.08.2013 20:57 
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DRZ-Power-User

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Beiträge: 118
Wohnort: Kaiserslautern
Was is das denn für eine Walze bei der gelben Zette hinten?
Sieht irgendwie extrem breit im Vergleich zu deiner aus :crazy:

Keine Fotos in Aktion von der Kartstrecke? :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau und Anpassung von DRZ 400 SM
BeitragVerfasst: 26.08.2013 22:20 
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DRZ-Power-User

Registriert: 02.05.2013 19:57
Beiträge: 155
Nein, hab wirklich nichts gefunden mit mco, muss ich morgen am Laptop nochmal suchen, bin nur am Handy.

Der hat Nen Bridgestone s20 und ich CSA. Beide 150er.

Bild

Mehr Bilder gibt's hier: https://m.facebook.com/twentysevenphotos


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 Betreff des Beitrags: AW: Umbau und Anpassung von DRZ 400 SM
BeitragVerfasst: 27.08.2013 06:26 
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DRZ-Power-User

Registriert: 02.05.2013 19:57
Beiträge: 155
Ist es der Beitrag, in dem es um die Dinger für 93€ aus den Staaten geht?

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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau und Anpassung von DRZ 400 SM
BeitragVerfasst: 27.08.2013 10:25 
Komisch, ich habs auch nicht gefunden. Aber die ehemaligen otw´s die ich an der dr. zett hatte: http://www.tw-parts.com/index.php?inhal ... r_offen=11


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau und Anpassung von DRZ 400 SM
BeitragVerfasst: 27.08.2013 10:45 
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DRZ-Power-User

Registriert: 02.05.2013 19:57
Beiträge: 155
Also besonders schön sind die irgendwie nicht, da sind die Alu Bügel von Acerbis auch nicht teurer..

Hat mco die direkt verkauft? Ist er Zwischenhändler oder sind es seine eigenen?


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 Betreff des Beitrags: Re: Umbau und Anpassung von DRZ 400 SM
BeitragVerfasst: 27.08.2013 11:08 
Nene, das waren andere. Denk nicht das er die herstellt. Ich find die Zeta auch schicker, die otw (barkbuster) waren hat sehr stabil. Aktuell weiss ich nur das meine alu bügel mal an ner Yamaha waren.


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