DRZ - Forum

Super!

http://www.uponone.com/videos.php?id=2964

Noppy

Das was der geraucht hat möcht ich auch

Ich glaub dem sein Tacho geht falsch

armer Motor

und das ganze mit na S.bin wohl doch noch zu feige den hahn mal ordendlich aufzureißen um das vorderrad hoch zu kriegen.
selbst mit meiner transalp hab ich damals wheelies geschafft.was mach ich nur falsch?

will etz ja net blöd daher reden aber whellie und stoppie find ich echt voll leicht!sorry!
ich fahr im 2ten bei 20 km/h reis das gas auf und schalt bis in 4 gang durch und dann halt ich se so lang ich will!

Wieso "armer Motor" ?

Die DRZ hat Trockensumpfschmierung, d.h. reagiert auf langes Wheelen
wesentlich weniger empfindlich als der Kürbis.

@ Wildemann
eine Frage der Technik - nicht die Motorleistung macht's !
Mach' eine schnelle "Kniebeuge" auf der Maschine,
um sie in die Federn zu zwingen.

In dem Moment, wo sie wieder ausfedert, gasgeben.
Das funtioniert sogar bei 100 km/h im 5. Gang
Belastet Motor und Antriebsstrang deutlich weniger als der "Powerwheelie"
der durch brutales Aufreißen eingeleitet wird.
Allerdings braucht es 'n paar Nachmittage, das Timing sauber hinzukriegen.

Such Dir 'ne Wiese, damit Du weich fällst.
Ich hab' mich mit der 620er beim Üben einmal nach hinten abgelegt

Genaueres hier: http://www.wheelen.de/
(Hab ich von der Linkliste des Forums geklaut )

Gruß

MM

@mud monster
ich muß auch zugeben das ich mir überhaupt noch nie die zeit genommen hab das auch mal zu üben.
mit der fetten transalp damals hab ich das über die kupplung geregelt und auch zwei nachmittage geopfert aber dann gings.
werd wenn mein knie wieder i.o.ist das mit der kniebeuge mal testen und mich mit meinen 92kg auch mal etwas nach hinten setzen.
werd dann nochmal posten ob ichs geschafft hab oder am reparieren bin

gruß wildemann