DRZ - Forum

Tja so langsam wird unsere Garage voll!

Am Freitag Mittag ist mein Bruder seine neue KLX 250 gekommen!

Sehr geiles Teil.. man beachte z.b. den Edelstahlauspuff!

So ne Serienausstattung hätte ich mir an meiner DRZ auch gewünscht.

Und nun ein paar Fotos:

Schönes Teil, hat ja auch Einspritzung etc... Preis ist ja auch ok. Allerdings hätte sie für meinen Geschmack doch zu wenig Leistung...

Mir wären 22PS (!) bei 138kg auch zu wenig, auch wenn sie schon ab 4.400 Euro zu haben ist, was echt ein guter Preis für die Ausstattung ist! Dann vllt eher die Yamaha WR 250R, aber die finde ich mal mega hässlich!

Und mal ehrlich:
Was kann die denn besser als eine zur Enduro umgerüstetete "SM"?
Na gut, sie ist noch neu zu bekommen und zulassungsfähig


Gruß
Caparso

also mein bruder hat sogar nur 4300 hingelegt!

da muß ich dir zustimmen mir gefällt die klx auch besser als die wr

schickes ding, muss ich schon sagen.
Mir persönlich wären 22PS auch zu wenig, aber ich finde es sehr erfreulich das es wieder so langsam neue Normal-Enduros gibt und nicht nur dickschiffe oder EXC's.Vll beschleunigt das alles ja auch ne DRZ 450 ect.(Wobei mir meine eig auch reicht:-) ).
LG und viel Spaß mit euren Geräten,
Martin

So ein Mopped wird auch nicht auf der Strasse bewegt und im Gelände fürs Endurowandern oder Endurofahren ist die Leistung ausreichend!!!
Wie hoch ist den der Vollgasanteil im Gelände? Verschwindend gering
Sowie die Daten sprechen (Lenkkopfwinkel, Nachlauf, Radstand) handelt es sich ja um ein handliches Mopped.
Ein Kriterium ist auch der E-Starter. Wer in kürzester Zeit 10mal sein Mopped bei 37° im Schatten ankicken musste wird auf die 5kg mehr husten und sich nach dem Knöpfchen sehnen. Auch gibt es Situationen im Gelände an denen man nur mit einem Bein sicheren Halt hat und das ist dann auch gerade das Kickerbein...
Geschmäcker sind verschieden aber wer ein Mopped für die Strasse sucht sollte die KLX250 nicht in Betracht ziehen. Wenn ich Geld für ne neue Enduro hab werd ich mir eine KLX kaufen! Ein super ausgestattetes Mopped für nen astreinen Kurs!
Natürlich nur fürs Gelände oder für die Fahrt zum Bäcker, obwohl ich für letztere kein Mopped mehr anschmeisse
@joga19: Was hält dein Bruder jetzt mittlerweile von dem Mopped und wo und wieviel hat er es bewegt?

die klx 250 ist super!

hat ein voll einstellbares fahrwerk!

fährt sich im gelände sehr gut..

wir sind sogar dieses jahr an den gardasee gefahren!

sprich mit 100 durchschnittlich..

und selbst da keine probleme..

kann die kawa also weiterempfehlen!

Was mir an Ihr gefällt ist der serienmäßige Drehzahlmesser, der das ein und warmfahren 'erleichtert'.
Was mir nicht so gefällt ist die Einspritzung, vll. stehe ich damit alleine da und gehe nicht mit der Zeit, aber ich finde ein guter traditioneller Vergaser hat außer beim Verbrauch und Wartung nur Vorteile gegenüber der Einspritzung.
Optisch finde ich sie 'ok' wobei das ja nur nebensache ist.
22PS hin oder her viel Spaß für deinen Bruder mit dem guten Stück.

Offpic:
Da Höchstgeschwindigkeit gefallen ist. Wie viel Km/h spitze ist für die drz-400 sm 'unschädlich- auf dauer verkraftbar'?

ihm reicht die leistung!

wenn er damit zufrieden ist.. finds gut das nicht jeder 200 ps braucht..

für die kleine tour.. leichtes gelände gibts kaum was besseres NEU wie ne klx

fahrwerk ist wirklich erste sahne! bremsen super standfest.. also was will man mehr..

würde sagen zwischen 100 und 120 macht dem motor nix aus..

Gibts für die neue von deinem Bruder schon Enddämpfer, Krümmer und co., also wenn man jetzt das Bedürfnis hat die Maschiene auf seine Vorstellungen um zubauen?

klar sehr viel sogar aber bist jetzt noch ohne abe! außer in italien dort gibts was mit abe glaub ist ein leovince..

mein bruder hat schon einiges gemacht.. hat sich zeta und drc teile bestellt.. und einen leistungskrümmer hat er auch schon dran..

in amerika sind die maschinen ein verkaufsschlager.. deswegen bekommt man dort alle teile was man sich nur vorstellen kann..

sogar big bore mit 350 ccm!

Sachma joga, gibts an der klx einfache Möglichkeiten zur Leistungssteigerung (andere Zündkurve/Steuerung, so einfach Umstecken und fertig...)?