DRZ - Forum

nuja, der überlebenswillige Endurist springt nicht.... da er ja auch nicht weis, was hinter der Kuppe kommt

ne, die Kupplung bleibt außer dauerhaft mit dem Zeigefinger unberührt - wird nicht gezogen!
man kann nämlich mit nem Gasstoß (der Trägheit des Hinterrades) die Neigung in der Luft "stabilisieren" damit bei nem verkorksten Sprung die Nase nicht abtaucht,
andersrum mit der hinteren Bremse.... (damit man vorne runter kommt) DABEI kuppelt man aus

sollte man aber beides nicht einfach mal so ausprobieren, weil
Besser richtig abspringen lernen. Das ist ungefährlicher

@justdoit: danke naja ich bin überlebenswillig aber dennoch kein angsthase Nur wie das gehn soll wenn ich in der luft bin und gas gebe oder bremse kann ich irgendwie nicht nachvollziehen

grus Andi

Alles ganz einfach:

http://www.youtube.com/watch?v=FfVJd30N7Qs

Nur im Abgang etwas unzufriedenstellend......

autsch..... aber da ist wohl nicht nur der Fahrer schuld denk ich mal....bei so nem weichen sand....
Mal noch was zum Thema Enduro: Reicht der serienmäsige motorschutz zum Baumstämme überqueren steine usw??

Grus Andi

Prinzipell hat die DRZ weniger Bodenfreiheit als andere Hardenduros.

Und ja, aber das orginale Teil schützt halt nur den Motorblock von unten. Bin in Bilstain eine Steintreppe hoch (X-ter Anlauf) und es hat ordentlich gescheppert. Der Schutz hat geschützt

Der Rahmen kriegt aber an dieser Stelle Charakter. Jeder Laie sieht dann beim Verkauf, was Du mit dem Moped so alles angestellt hast.

Dazu kommt, dass die Umlenkung der hinteren Federung auch übel nach unten raussteht ...hat jemand schonmal was damit erlebt?

Wenn du richtigen Schutz haben möchtest, am besten nen
Alu-Motorschutz kaufen. Bist bei den meisten Anbietern und
Modellen mit 100Euronen dabei.

Hallo,

ein vernünftiger Motorschutz, Casesaver und Kühlerschützer sind im Gelände wärmsten zu empfehlen. Das serienmäßige Stück Alublech ist m.E. kein Motorschutz, nur Deko.

Gruß
Frido

Motorschutz unbedingt ja wenn es mehr als Endurowandern ist!
Wasserpumpe und Rahmen danken es dir.
Kühlerschützer dto, die halten zwar auch nicht alles aber einiges wenn man die modifiziert.
schau dir mal an wo deine Kühlerspoiler befestigt sind... einmal unten richtig auf die Ecke gegen den Baum...
Casesaver für um die 30€ natürlich dto., denn die Gehäusedeckel sind mal richtig sacke teuer!!! wenn du neue kaufen musst

Ich habe alles von CRD gebraucht bekommen... zerschraddelt wird das sowieso
Gruß J.

Wo wir schon beim Thema Kühlerschutz sind...kann bitte jemand einen Link zum Threat/ Anbieter für die S/SM posten?

sind die gleichen - such mal nach unabiker oder crd Kühlerschutz.
bei der SM muss man wegen dem Lüfter etwas mehr basteln

Noch nie Ärger mit gehabt, obwohl sie ne Ecke tiefer gelegt ist,
bei mir leidet meißt der Krümmer mehr als die anderen Teile.

... Brüller in Breitwand... prust

da sollten wir zwei mal nen wheelie Kurs belegen damit das Vorderrad nach oben kommt