DRZ - Forum

Passt! bin ich dabei.

ich brauche auf jeden fall nen paar "einführungsrunden", habe mir ja slicks geschossen und die muß ich erst warmfahren, hehe. hab noch keine reifenwärmer, weil ich erstmal testen will ob die slicks überhaupt passen aber wie sie sich fahren werde ich ja dann vorher schon sehen - und wenn se kacke sind, dnn nehme ich meine guten bt090 - bei denen weiß ich das es grippt.

kann man Straßenreifen eig. auch ohne Probleme ungewuchtet auf der Straße fahren?

Leute, Leute,
ihr macht euch alle viel zu viel Gedanken.
Das wichtigste ist erstmal das alle gesund bleiben und jeder seinen Spaß hat.

Bitte vor und beim Rennen den Kopf nicht ausschalten und die Ruhe nicht verlieren.

Ob 1 oder 2 Gruppen kann man immer noch entscheiden. Ein Fahrerfeld mit 25 Fahrern ist noch nicht voll.
In der DM sind die Fahrerfelder der Amateure mit so ca.36 Fahrern besetzt.

Ein Vorschlag von mir wäre vielleicht noch den Startvorgang einmal im Training durchlaufen zu lassen.

@TylerDurden es gibt immer Einführungsrunden, bei Bedarf kannst kann ich dir auch Reifenwärmer für das Rennen borgen. Ich werde welche dabei haben.
Wobei du mit den BT090 auch gut aufgestellt wärst. Wir sind die im DR-Z Cup und im 250er Cup bei Sonne, Regen und auch ohne Reifenwärmer gefahren.

1 oder 2 Läufe? Ich wär für 2

das ist doch mal ne ansage und nen nettes angebot. also wenn du sie nicht brauchen tust, würde ich die teile gerne mal benutzen. aber strahlen wir erstmal ruhe aus und schaun wir mal
danke aber schon mal für´s angebot

Haste du dem Pirelli noch ?

wenn das nen Pirelli von Dir war, latürnich .... wie sagtes Du alles nur Koppsache

Stimmt genau !
Geiler Reifen dem Pirelli, nehmsch auch gerne wieder zurück.

Rücke am DRZ-Treffen auf gut ausgehärteten Metzeler Racetec Pellen, aus dem beschaulichen Produktionsjahr 2004 aus.
Mir wurde beim Kauf gesagt, das die nicht mehr fahrbar sind. Gehen zwar assi schwer auf die Felge, wenn die so hart sind aber ich komme damit gut klar.
Binsch immer noch schneller mit wie der Adam mit seinen niegelnagelneuen Michelin's.

In diesem Sinne, alles nur Kopfsache....

der pirelli ging auch sackeschwer drauf. Habsch dabei gesehen das ich auch schlauchlos könnt, Felgen sind vorbereitet, aber der wäre nie und nimmer geflutscht so hart wie der war.
schrück auf Pirelli/Bridgestone an

boar ich glaub ich kauf mir noch noch ne neue husky, schmeiß die bei meinem polo in kofferraum und komm den samstag auch noch zum treffen....JAAAAAAAAAAAAAAAA...richtig gehört...in kofferraum vom polo...

http://www.husqvarna-motorrad.de/index. ... modelId=56

Ach ja wolltsch euch nicht vorenthalten was dem Wolle heut gesacht hat.
Max Starter mit Offroad = 44
Max Starter ohne Offroad = 36

Also dürft ja klar sein wie entschieden wurde.
Alle zusammen, 2 Rennen, Startaufstellung anhand der im Zeittraining gefahrenen Zeiten.
vorläufiger Zeitplan die Rennen betreffend.

14:45 15:00 Zeittraining

16:00 Vorstartaufstellung
16:10 Startaufstellung + 2 Einführungsrunden
16:15 Start 1. Rennen

17:30 Vorstartaufstellung
17:40 Startaufstellung + 2 Einführungsrunden
17:45 Start 2. Rennen

von 15:00 - 16:00 und von 16:30 - 17:30 findet freies fahren mit max 44 Fahrern statt.

davor findet das Instruktorentraining statt.

Und nun was absolut ganz wichtiges.
Gefahren wird mit Transpondern, die meisten werden den wohl einfach in den Stiefel stecken oder mit Panzertape an der Gabel befestigen. Die Transponderausgabe erfolgt ohne Kaution oder sonstige Sicherheit.
Die Transponder MÜSSEN direkt nach dem 2ten Lauf an den Wolfgang zurück gegeben werden, sonst gibts Ärger. Also bitte tunlichst auf die Rückgabe achten und nicht mit dem Transponder zum Zeltplatz oder sonst wohin fahren.
Den Zeitraum für die Transponderausgabe wird vor Ort bekannt gegeben.

Den Zeitplan für das Wocheende die Sumos betreffen werde ich nexte Woche veröffentlichen.

Gruß Joerg.