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 Betreff des Beitrags: Re: Startnummern Thread Sumo
BeitragVerfasst: 06.08.2012 22:03 
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Ich glaube Robins CRF500 und sein Ruf als brutaler Kaltverformer schrecken die Leute ab :mrgreen:

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ein motor kann gar nicht einzylindrig und viertaktig genug sein!!

Ich mag die Otten sehr gerne!!


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 Betreff des Beitrags: Re: Startnummern Thread Sumo
BeitragVerfasst: 06.08.2012 22:06 
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Und was ist mit der kuschelgruppe? fällt die aus? zur not fahr ich gegen mich selbst :nut:


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 Betreff des Beitrags: Re: Startnummern Thread Sumo
BeitragVerfasst: 06.08.2012 22:22 
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 Betreff des Beitrags: Re: Startnummern Thread Sumo
BeitragVerfasst: 07.08.2012 10:24 
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robbe0612 hat geschrieben:
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Sieht doch bis jetzt gut aus wenn man 2 Gruppen machen würde. Ist dann zumindest genug Platz für jeden und ungefährlicher als wenn 30 Fahrer auf einmal losgelassen werden.

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Luftgekühlt 4 ever


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 Betreff des Beitrags: Re: Startnummern Thread Sumo
BeitragVerfasst: 07.08.2012 14:52 
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marcoac hat geschrieben:
Ich glaube Robins CRF500 und sein Ruf als brutaler Kaltverformer schrecken die Leute ab :mrgreen:


Dieses mal verforme ich nur meinen Bauch mit kühlem Gerstensaft :)


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 Betreff des Beitrags: Startnummern Thread Sumo
BeitragVerfasst: 14.08.2012 12:28 
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 Betreff des Beitrags: Re: Startnummern Thread Sumo
BeitragVerfasst: 15.08.2012 23:15 
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 Betreff des Beitrags: Re: Startnummern Thread Sumo
BeitragVerfasst: 15.08.2012 23:49 
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Ach, nun schmeiß doch nicht gleich Korn in die Flinte........ :?: :?: ........... :shock: :?
Wenn's gar nicht anders geht, dann ist eben analoges Kurbeln angesagt.
Das kommt besonders beim Einparken, einem Krafttraining gleich. Dann kannst Du Dir die Mukibude sparen :crazy:

Ich habe noch einen Nachtrag für die Liste:
Cornhólio - SMC 690 #21 Nummer 21 ist leider wieder frei :klatsch:
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 Betreff des Beitrags: Re: Startnummern Thread Sumo
BeitragVerfasst: 16.08.2012 13:42 
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das wird lustig auf zu teilen ...

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 Betreff des Beitrags: Re: Startnummern Thread Sumo
BeitragVerfasst: 16.08.2012 13:45 
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axo ganz vergessen

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 Betreff des Beitrags: Re: Startnummern Thread Sumo
BeitragVerfasst: 16.08.2012 19:30 
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Wasn daran schwer aufzuteilen? guck mal koesta letztes jahr, der fuhr ganz vorne mit auf drz!
ich würd einfach 2 gruppen einteilen die das zeittraining fahren damit nicht so viele auf der strecke sind. danach teilt man nach den rundenzeiten 2 renngruppen ein (die etwas schnelleren und die etwas langsameren). davon haben alle am meisten weil wir dann 2 ähnlich starke gruppen haben und so alle auch nen "rennfeeling" haben mit zweikämpfen usw. weil eigentlich ist es doch latte auf welchem motorrad man sitzt. wird bestimmt schnelle drz fahrer geben die sich mit fremdfabrikaten messen können!!!
fände ich am besten so, weil wenn man ne drz gruppe und ne andere macht die aber leistungsmäßig weit auseinander liegen fährt jeder irgendwie für sich ohne groß andere fahrer zu sehen. fande zum beispiel letztes jahr das kleine finale interessanter als die gruppenrennen vorher weil da die leistung näher beieinander lag und man auch zweikämpfe hatte.

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 Betreff des Beitrags: Re: Startnummern Thread Sumo
BeitragVerfasst: 16.08.2012 19:32 
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hab ich schwer geschrieben ??? :crazy:

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