DRZ - Forum

...joooo, nur sind mir bei denen leider die Sohlen gerissen, verkraften die punktuelle Belastung auf Dauer nicht, haben aber trotzdem erstaunlich lange gehalten! Fahre seitdem die Seestiefel - auch gut und etwas höher...

Genau meine Befürchtung, aber weil ich meine für mal eben 5 Eus (neu!) bei ebay bekommen hab, ist mir das fast egal. Seestiefel - muss ich mir mal anschauen, vor allem, wenn die etwas höher sind. Guter Hinweis, danke! Bei deinem Bildchen kommt allerdings ne Frage auf: Hast du schon mal Fliegerstiefel probiert? Gruß, Turi

^^ ihr seit hart....

Habt Ihr gedient

'türlich willy, 1991/92. deswegen haben meine von damals nicht solange durchgehalten und ich musste mir neue holen...

03/04

Mein Onkel hat noch welche von `82. Die Sohle ist mittlerweile draufgespaxt, aber ansonsten sind die noch top.
Fliegerstiefel sind wohl eher suboptimal zum Fahren. Die Sohle ist kaum profiliert und hat keinen Absatz.
Ich hab Gaerne SX Evolution, jetzt mit auch schon wieder fünf Jahren auf den Rasten, aber ich zieh sie gaerne an

Es dauert 5 Minuten, die richtig anzuziehen (falls du die BW-Teile meinst) - mir zu lange!

MFG2 - das Grab meiner Jugend!

BW-Kampfstiefel sind ja so als Ausgehschuhe
abends zum Smoking ganz nett und auch in sonst jeder Lebenslage zu tragen ......

... aber im Gelände - NO GO !!

Es gibt da so Fahrstrecken, wo die Besitzer nach dem Spielen
hin und wieder viel Alteisen zurücklassen (hat glaube ich auch was mit Vaterlandsverteidigung zu tun )

Spätestens, wenn man dort mal bei zügiger Fahrt einen Flachstahl
vor's Schienbein bekommt, der selbst im Kunststoffschützer der Stiefel eine ansehnliche Kerbe hinterläßt ......

.... und wenn ich dann dran denke, daß der Schaft des klassischen Springerstiefels dort schon zuende ist

Als Notlösung für 'ne Bewegungsfahrt noch akzeptabel aber mehr auch nicht ...
Springerstiefel können Vieles aber eben nicht Alles.

Gruß

MM

Hallo Zusammen,

Zum Thema: BW-Stiefel vs. Crossstiefel
kann natürlich sein, dass ihr alle SM fahrt und dass man dort nicht soviel Schutz braucht ... Endurofahren mit BW-Stiefeln halte ich für ziemlich leichtsinnig. Auf der letzten Tour habe ich mich auch gefragt, warum nicht in BW-Stiefeln fahren. Da spart man sich die Turnschuhe und insgesamt hat man es bequemer. Gerade als ich beschlossen hatte, in Zukunft nur noch in BW-Stiefeln auf Reisen zu gehen, hat es mich böse auf die Fre*** geschlagen. Ohne Crosstiefel wäre die Reise an diesem Punkt garantiert zu Ende gewesen. Ein paar Tage später habe ich mir dann noch 2mal die Füße dermaßen an Felsen angeschlagen (beim Vorbeifahren), dass ich sofort zu meinem Schutzengel gesagt habe:" Ja Ja Ja! Ich hab's kapiert! Endurofahren nur mit Crosstiefeln ... *grummel*"
Letztendlich muß es natürlich jeder selber wissen ...

Habe übrigens auch für's Vaterland gesiegt und getötet

Gruß
Theo

hallo
also ich muß mich wohl mit meinen billig latschen vom louis outen.sind so dinger für 20€.eigentlich mehr sowas wie hohe turnschuhe.
hab damit aber das meiste gefühl beim fahren.
hab dann aber noch die alpinestar tech 4.muß mich dieses jahr mal durchringen die weich zu tragen.sind sowas von knüppelhart das man beim schalten wirklich gar nix merkt.
hab jetzt noch bei egay ein paar motoradstiefel für 15€ergattert.sehen mal zumindest aus wie leichte tourenstiefel.so zum rumschwuchteln halt.

und wo wir grad beim thema sind:90/97 fernspähkp 300 fritzlar.

gruß G.